Ja das hätte er tun können. Das Problem dabei ist nur das in meinem Brief 19 Zoll eingetragen sind. Also heißt das erst einmal nur 19 Zoll fahren. Wenn du dann mit deinem Schein zum Reifenhändler gehst dann findet er mit deiner Schlüsselnummer nur 19 Zoll. Deswegen bin ich zum GTÜ gefahren und habe es mir Schwarz auf weiß geben lassen. Ja und 17 Zoll sehen Scheiße aus. Deshalb habe ich mich auch für 18 Zoll in schwarz entschieden. Alternative waren noch 19 Zoll Allwetter aber die kann man fast nicht bezahlen.
Winterreifen für den Renault Koleos 2
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Hallo,
verstehe ich das richtig, dass ich 19" garantiert fahren darf oder ist da dann noch eine Einschränkung mit der Breite? -
Die Breite der Reifen und die Breite der Felgen ist zu beachten. Dann sollte man auch schauen wenn man sich Felgen mit Winterreifen oder Allwetterreifen entscheidet, daß die Rad-Felgenkombination auch für Schneeketten geeignet ist.
Gruß -
Also Schneeketten brauche ich hier im Südwesten nicht.
Wenn ich Kompletträder bestelle, passen Reifen und Felgen ja zusammen.
Bei Winterreifen fallen die 255 er ja raus. Bleiben also 235 er oder 225 er. -
Warum fallen bei Winterreifen die 255er raus? Kann man doch auch konfigurieren...
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Wegen der Haftung. Bei schmälern Reifen hat man mehr Druck pro Quadratzentimeter und daher eine bessere Traktion. Bei Sommerreifen ist es umgekehrt.
Kann aber auch sein, dass ich mich irre. -
Das breitere Winterreifen schlechter haften als schmalere ist in div. Test widerlegt worden. Soweit ich informiert bin.
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Habe gerade Mal Herrn Google befragt und ein paar Treffer überflogen.
Getestet wurde meistens bis max. 225
Auf Schnee sind die schmälern Reifen meistens besser.
Ich glaube, ich werde die goldene Mitte mit den 235ern nehmen. -
Das breitere Winterreifen schlechter haften als schmalere ist in div. Test widerlegt worden. Soweit ich informiert bin.
Das ist richtig, da es auf die speziellen Verhältnisse ankommt, ein breiterer Reifen hat zwar weniger Auflagekraft aber durch die breitere Auflage bessere Traktion auf glatten Strassen, ...der schmale hat dafür leichte Vorteile bei Matsch da er weniger zu Aquaplanig neigt das gleichen die breiten aber durch großräumigere Verrippung aus
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Apropos Traktion...war neulich im Mittelgebirge unterwegs. Dort wurden wir bei Karlsbad von Blitzeis überrascht. Auf der Schnellstraße bei Steigerung standen diverse LKWs und kamen nicht mehr weiter. Auch viele PKWs kamen dort nur noch wenn überhaupt im Schritttempo voran. Da konnte der Koleos Mal zeigen was er denn so drauf hat. Zwar hat das ASR gut zu tun gehabt aber der Wagen zog schön gerade die Steigerungen an den ganzen Liegenbleibern hoch. Natürlich haben wohl auch die Continental 850 P (225er)ihren Anteil dabei gehabt. Aber gab schon ein gutes Gefühl mit Allrad unterwegs zu sein.
