Beiträge von Armin767

Hallo Dumbo,

Ja, auf der rechten Seite ist ein Zwischenlager an der Antriebswelle, das bekommt man eigentlich nicht separat, sondern man tauscht die ganze Welle.

Dazu habe ich letztes Jahr was geschrieben:

Thema

Antriebswelle rechts defekt

Hallo zusammen,

seit ein paar Tagen eiert irgendetwas vorne an meinem Koleos. Hatte erst den Spurstangenkopf rechts in Verdacht, doch leider ist die Ursache eine andere.
Vor ein paar Monaten habe ich die Faltenbalge innen an den Antriebswellen getauscht, habe ich im Thread Querlenker von berichtet.
Um nicht alles auszubauen, habe ich welche genutzt, die geklebt werden, klappte ja auch ganz gut.
Nur leider ist der rechte Faltenbalg wieder gerissen, nicht an der Längsklebe-Stelle sondern an einer…

Armin767

9. September 2022

Kaputt geht das aber eher, wenn die Achsmanschette defekt ist und das Lager trocken läuft, wobei man hier im Forum schon öfters was von defekten Antriebswellen lesen konnte, wenn auch nur beim Koleos 2.

Da vom Lager zum Getriebe eine starre Welle geht, könnte sich da aber ein Geräusch übertragen.

Beim meinem war genau dieses Lager kaputt, es hat aber eher für eine Unwucht gesorgt.

Gruß Armin

Hallo,

auch wenn der Koleos absolut gerade ausgefahren ist und er im Mai ja vorne vermessen wurde, hätte ich ihn dann doch nach dem erneuten Wechsel nochmals vermessen lassen sollen.

Jetzt sind zwei neue Winterreifen nach 2000 km Schrott !

Messprotokoll.jpg

Diesmal ist er komplett vermessen worden, vorne war die Spur 1°24' verstellt, sogar hinten wurde die Spur korrigiert. Kein Wunder das die Reifen förmlich über den Asphalt radiert haben !

Die Achsvermessung hat im Übrigen 85,-€ gekostet.

Gruß Armin

Hallo,

Ich würde an eurer Stelle nicht mit diversen Chemikalien an die Scheinwerfer rangehen, das ist kein Glas mehr sondern Kunststoff!

Auch Eiskratzer können hier extreme Kratzer verursachen, dann doch lieber ein weicher Lappen mit Scheibenreiniger oder halt die Sprühflasche mit Enteiser.

Glyzerin nimmt man, um die Türdichtungen vor dem festfrieren zu schützen.

Gruß Armin

Hallo Dagobert,

die Initialisierung erfolgt über diese kleine Datei, die mit auf die SD Karte gespeichert wird, wenn TomTom Home ein Kartenupdate auf die Karte speichert. Nehme ich danach die Karte und kopiere (Klone) sie und stecke den Klon ins Auto, funktioniert die auch.

Es ist aber halt ja kein Problem, aktuellere Karten im Netz von TomTom zu finden und das kostenlos, wenn auch sicher nicht legal.

Zu der neueren Karte gehört aber eine passende Datei für jedes System, die bekommt man aber nur über das Abo. Spielt man jetzt nur die Karte auf, wo sich ja gar keine Dateinamen ändern und legt die Karte ein, lädt das Navi immer wieder und startet neu, verweigert aber den Zugriff auf die Karte, mit dem Hinweis der fehlenden Datei, denn es ist ja noch die ältere Prüfdatei installiert.

Daher ist es schon möglich, die SD Karten mit aktuellen Karten bei eBay zu kaufen, dann muss man aber sicher sein, dass die installierte Software auf dem Navi der entspricht, die auf der SD Karte ist. Und dass ist halt schwer zu prüfen...

Gruß Armin

Hallo,

so wie es Dagobert beschreibt, ist es immer noch. Mit TomTom Home macht man erst ein Backup der SD Karte auf den PC, dann lädt die Software die neue Karte und die Updates für das System runter und aktualisiert dann die SD Karte. Das mit dem Backup klappt auch, wenn Du kein aktuelles Abo hast.

Karten, die Du während einem Abo geladen hast, kannst Du sogar nach dem Ende des Abos erneut downloaden.

Hat jedenfalls bei mir geklappt.

Bei mir wird die SD Karte aber auch nicht als leer angezeigt, auch Windows zeigt alle Ordner und Dateien an.

Habe schon mal manuell probiert, nur das Kartenmaterial zu updaten, klappt aber nicht, da die TomTom Software einen Code mitspeichert für die jeweilige Karten-Version.

Gruß Armin

Hallo Armin,

freut mich dass Du jetzt wieder Ruhe hast, ich kenne das mit dem Auswuchten von meinem Stamm Reifenhändler, bei dem ich schon seit 30 Jahren alle meine Reifen kaufe. Dort wird nie mit den Zentrierringe ausgewuchtet, wäre ja auch völlig Sinnfrei, wenn man es machen würde.

Muss da am Freitag auch hin, zwei neue Winterreifen vorne, die sind nach 3 Monaten und 2000 km Schrott.

Hatte ja im Oktober den einen Querlenker nochmals erneuern müssen, weil der 6 Monat alte Querlenker schon kaputt war. Da der Koleos gerade aus fuhr und man den Sturz sowieso nicht einstellen kann, habe ich geglaubt, es wäre noch alles in Ordnung.

Leider hat er wohl jetzt eine extreme Vorspur, so dass die Reifen über den Außenrand über die Straße geschoben werden und jetzt 0 mm Profil haben, dass aber über mehr als die halbe Reifenbreite.

Normalerweise hat der Koleos mit Allrad eine Nachspur, jetzt wird die Achsgeometrie eingestellt, mal wieder....

Habe das noch nie erlebt, dass Reifen so schnell verschleißen.

Gruß Armin

Hallo,

beim auswuchten der Räder werden die Zentrierringe überhaupt nicht montiert, an der Wuchtmaschine ist ein konisch zulaufendes Zentrierteil, das in alle möglichen Felgengrößen passt. Erst beim Montieren der Felge auf das Auto kommt der Ring darein, der sitzt ja dann auf der Radnabe. Das ist ja meist nur nötig, wenn die Felge eine Zulassung für mehrere Fahrzeuge hat, die unterschiedliche Nabendurchmesser haben. Dann nimmt man den größten als Fixmaß für die Felge, die anderen brauchen einen Ring in der passenden Größe. Teure Felgen passen direkt auf die Nabe, daher sind ja auch teurer!

Die Ringe aus Alu könnten besser, da sie meist aufwendiger produziert werden.

Ein etwas höherer Anzugsdrehmoment kann die Sache auch verbessern, wenn dadurch die Felge besser zentriert wird. Manchmal reicht es auch die Felge ein Schraubloch weiter zu drehen....

Gruß Armin

Hallo,

das Geräusch beim Überfahren von Gullideckel kommt vom Stabi bzw. den an den beiden Enden montierten Pendelstützen. Ersetzt man die durch Zubehör Teile, verschwinden die Geräusche oft, weil die Zubehör Teile einfach stabiler ausgeführt sind. Die dünnen Stängelchen, die da manchmal verbaut sind, lösen bei mir oftmals ein Kopfschütteln aus.

Manchmal sind es auch die Gummilager des Stabi, die sind meistens in der Mitte geteilt und wenn sie nicht genau montiert sind, kann es zum Kontakt des Stabi zu dem Halter der Gummilager kommen. Daher dann auch nur auf einer Seite ein Geräusch...

Das mit dem Höhenschlag bei den Winterreifen habe ich bei meinen Winterfelgen auch, sind aus dem Zubehör und werden mit einem 1 mm dünnem Zentrierring montiert. Nach zwei Jahren haben die so ihre Macken, ist halt nur Plastik. Wie genau (maßlich) die gefertigt werden, kann ich Dir nicht sagen, kosten aber halt auch nicht allzu viel. Nur im ersten Winter hat man nichts gemerkt, ist für mich nur ein Komfort Problem.

Im Endeffekt kann man von Winterreifen nicht den selben Komfort erwarten wie von Sommerreifen, das gibt alleine die weichere Gummimischung und Profilanordnung nicht her.

Gruß

Armin

Hallo,

als ich noch jeden Tag zum BFW nach Vallendar gependelt bin, lag der Verbrauch auch noch unter 7 l/100km. Aber seit dem der Koleos nur noch Kurzstrecke fährt (max 10 km am Stück) , bin ich froh, wenn er unter 9 l/100km bleibt.

Und wenn mal Langstrecke gefahren wird, dann hängt meistens unser Wohnwagen hinten dran, und da bleibt der Verbrauch auch bei 9 l/100km. Und das zeigt, dass der Koleos schon sparsam sein kann, wenn er länger unterwegs ist.

Im Frühjahr werde ich dem Koleos aber auch mal eine Kur gönnen, Premium Diesel werde ich aber nicht tanken, die Ölkonzerne verdienen schon genug.

Gruß Armin

Hallo,

hier bekommst Du die Software von TomTom:

TomTom | Carminat TomTom

Ich habe für Carminat TomTom Live einmal ein Jahr ein Abo gemacht, wie Dagobert beschrieben hat, muss man die entsprechende Software auf dem PC installieren die dann den Zugriff auf die TomTom Datenbank hat. Legt man die SD Karte in ein Lesegerät ein oder den entsprechenden Anschluss am PC ein, erkennt die Software die installierte Version und sucht das passende Update automatisch. Beim eigentlichen Kartenupdate kann man wählen, ob man nur DACH nimmt, also Deutschland, Österreich und die Schweiz, zudem kann man noch West- oder Kompletteuropa wählen.

Hier muss man drauf achten, dass die SD Karte die entsprechende Kapazität hat. Ich habe damals die zu kleine auf eine größere kopiert und dann das Update gemacht.

Die Original SD Karte hatte nur 2 GB, ich habe jetzt eine 16 GB drin, die Karten von Europa sind ca. 5 GB groß.

Innerhalb der Abozeit darf man 3 x ein Kartenupdate machen, nur gibt es in einem Jahr keine drei Updates.

Im Job bekommt man auch andere Sprachdateien für die Navigation, zudem auch kostenlose POI 's für diverse Bedürfnisse, ich habe z.B. alle Campingplätze in Europa drauf....

Zusätzlich werden GPS Daten geupdatet und die aktuelle Betriebssoftware aufgespielt.

Das Einlesen in das Navi hat bei mir ca. 20 min gedauert, es startet ein paar Mal mit einer Sanduhr als Anzeige des Updates.

Gruß Armin