habe ich schon gesagt
Ja die haben ja noch einen im Verkaufsraum stehen und da habe ich zu dem Verkäufer dann auch gesagt die sollten ja die die 14000 für den Insignia ja geboten haben dann runterrechnen von dem und dann wär das auch okay aber da könnt er nicht machen. Also bis jetzt weiß ich nicht ob Renault die beste Wahl war.
Kaufen, Ja oder nein?
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Als Gewerbetreibender kriegste das Ding fast hinterher geschmissen, aber leider nicht als Privatperson.
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Für Gewerbe um die 15 % Rabatt, hatte ich auch plus 15 % Frühbucher Rabatt, so kam ich auf rund 35000 €
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Das es eine Version Euro 6 d temp geben wird ist doch ohne Zweifel, aber man wird Niemand finden der einem eine Aussage geben wird auf die man sich verlassen kann. Man muss ja auch erst mal die Alten an den Mann bringen. Man sollte nicht davon ausgehen das bei den Händlern keine Autos rumstehen das es keine mehr gibt, denn es werden noch einige unterwegs sein und die Produktionsstraßen werden auch nicht von einen Tag auf den Anderen um- oder abgestellt.
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Bei uns in CH bekomme ich auf den Renault Koleos 19% Flottenrabatt. Die Preise für Vorführmodelle von 10.2018/ 11.2018 bewegen sich für einen Renault Koleos Intense mit Winter Pack um die Fr. 33900.- bis 36900.-. Das sind umgerechnet ca. Euro 31000.-
Das finde ich für so ein Auto schon extrem günstig. -
habe ich schon gesagt
Ja die haben ja noch einen im Verkaufsraum stehen und da habe ich zu dem Verkäufer dann auch gesagt die sollten ja die die 14000 für den Insignia ja geboten haben dann runterrechnen von dem und dann wär das auch okay aber da könnt er nicht machen. Also bis jetzt weiß ich nicht ob Renault die beste Wahl war.Ich hatte ein Bestandswagen bekommen...
Musste nur von HH nach FFM gebracht werden... deswegen ging es ziemlich schnell. -
Dreht sich das Thema denn nur um Eure 6D? Mit dem Facelift dürfte auch einiges an neuer Technik ins Auto wandern.
Für den Clio 5 (Präsentation im März) ist ein neues Infotainmentsystem samt weitreichender Autonomie angekündigt. Ich nehme an, Renault verbaut hier einfach den ProPilot aus dem Nissan Leaf.
Renault würde große Schwierigkeiten haben, den Kunden zu erklären, warum ein Clio kann, was Talisman, Espace und Koleos nicht können. Da kommen die Facelifts gerade rechtzeitig.
