Hallo,
war bei meinem Auto auch das erste Mal das so etwas passiert ist, beim alten Chevrolet meiner Frau hatten wir das auch mal an einem Rad. Da waren auch Muttern drauf.
Alufelgen können sich ja noch setzen, habe aber bis jetzt immer nur leicht nachgezogen. Einen Drehmomentschlüssel benutze ich auch erst ein paar Jahre, vorher habe ich die garantiert eh zu fest angezogen.
Und bei Stahlfelgen passiert das normal nie.
Gruß Armin
Hallo,
habe die Woche beim Koleos die Sommerreifen drauf gemacht, wie immer auch alle Radmuttern auch mit dem Drehmomentschlüssel nachgezogen.
Gestern dann auf dem Rückweg von Groß Gerau auf der Autobahn plötzlich ein komisches Geräusch, ein Rattern ähnlich.
Sofort rechts ran gefahren und alle Radmuttern nachgezogen. Und was soll ich sagen, hinten links hatten sie sich gelöst.
Jetzt kennt ja jeder diesen obligatorischen Spruch beim Wechsel der Räder in einer Werkstatt, nach 50 km Radschrauben nachziehen.
Hätte ich jetzt auch gemacht, wenn wir wieder zu Hause gewesen wären, aber in dem Fall war es halt dann zu spät.
Die Radschrauben beim Peugeot meiner Frau waren noch alle fest.
Gruß Armin
Hallo,
dann wäre die von mir verlinkte Seite als Bezugsquelle aber schneller und günstiger gewesen, denn dort wartet man nicht zig Wochen auf das Ersatzteil. Ich kann Renault nicht verstehen, dass die solche Teile, die ja immer mal wieder kaputt gehen, nicht auf Lager haben. Die werden wohl erst beim Erstausrüster bestellt, wenn sie gebraucht werden ?
Gruß Armin
Hallo,
Hochschalten immer schon bei 2000 U/min , ist ja kein Benziner.
Sportliches Fahren ist mit einem SUV eben teuer.
Gruß Armin
Hallo,
3200,-€ für einen Austausch Turbolader?
Deftiger Preis für ein überarbeites Bauteil und keine Möglichkeit, die Diagnose der Werkstatt auch bestätigt zu bekommen.
Man bekommt aufbereitete Lader ab 350,-€ hier ein Aufbereiteter aus Deutschland:
Da kostet er 649,-€ plus 200,-€ Pfand.
Gruß Armin
Hallo,
da hat der Koleos innen wirklich noch eine Folie.
Die meisten haben da mittlerweile ein Blech zur Verstärkung gegen seitlichen Aufprall.
Aber solange die Folie wieder dicht verklebt wird und nicht beschädigt ist, bleibt das Wasser in der Türe.
Das WD 40 wird nur nicht lange halten, ist zwar gut zum Lösen, besser ist aber danach ein Fett-Spray zu benutzen oder Silikon Spray, falls Kunststoff verbaut ist.
Gruß Armin
Hallo,
sei froh wenn es nur beim befüllen geblieben ist. Oft werden Undichtigkeiten diagnostiziert und die wollen direkt Teile ersetzen.
Gruß Armin
Hallo,
hört sich für mich auch wie ein Pfeifen des Turboladers an. Manche laufen noch Jahre damit, andere gehen in kürzter Zeit kaputt. Kommt auch drauf an, ob man die Ölwechselintervalle einhält, denn der Turbo leidet als Erster unter schlechter Schmierung.
Gruß Armin
Hallo,
im DDT4ALL kann man die Parksensoren auslesen, wenn aber doch der R-Link das Problem war, dürfte kein Fehler im Steuergerät hinterlegt sein, der auf Sensoren oder Kamera hinweist. Vielmehr dient der R-Link ja als Schalteinheit, also könnte höchstens das angezeigt werden. Eigentlich müsste es dann ja für das 2 Facelift ein separates Diagnose-Tool geben, von manchen gibt es ja auch mehrere Versionen in DDT4ALL.
Gruß Armin
Hallo Dagobert ,
er hat was von Baujahr 2014 geschrieben, da gab es noch keinen Koli 2.
Beim 2 Facelift wurde ein R-Link System im Koli 1 verbaut.
Gruß Armin
