Beiträge von Armin767
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Hallo,
Frankyboy hat schon mal im Thread: Was mir nicht am Koleos gefällt voll über den Koleos abgerotzt und damals erklärt, dem Forum nun fern zu bleiben.
Jetzt ist wieder kurz vor Weihnachten und er rotzt wieder über den Koleos rum.
Er arbeitet laut eigener Aussage in der Autobranche, der Koleos ist ein Firmenwagen. Er hat vorher einen Wagen aus dem VW Konzern gefahren und war von Anfang an nicht vom Koleos begeistert.
Nur wenn er aus der Autobranche kommt, stellt sich die Frage, warum er hier im Forum nachfragen muss, was es sich da mit den Bremsscheiben auf sich hat?
Wenn man Auto nicht richtig bremst, fahre ich sofort in die Werkstatt und lass das prüfen.
Da kommt der auf den Bremsenprüfstand und man kann sehen, ob die Bremse korrekt funktioniert.
Man fährt aber garantiert keine 3 Jahre rum und gefährtet sich und andere.
Also lass es, hier so einen Schwachsinn zu verbreiten und lass uns mit Deinen unqualifizierten Beiträgen in Frieden.
Gruß Armin
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Hallo,
sag ich jetzt nichts mehr zu, ist nicht der Ton, den man sonst hier im Forum gewohnt ist.
Ich habe hier keinen beleidigt und Dir ruhig erklärt, wie sich so etwas entwickelt.
Der Koleos hat auch eine für seine Größe ausreichend große Bremsanlage, hat sich hier noch keiner beschwert. Als Mülleimer hat ihn hier auch noch keiner bezeichnet.
Such Dir besser ein anderes Forum, wenn Du über ein Auto ablästern willst.
Gruß Armin
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Hallo,
Du hast vergessen, den Zustand vorher zu dokumentieren. Jetzt kannst Du den Fehler, den Du eingebaut hast, nicht finden. Woher soll ein Außenstehender jetzt wissen, was genau Du verändert hast.
Man kann mit DDT4all viel verändern, nicht nur zum Guten.
Gruß Armin
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Hallo,
die Werkstatt hat vollkommen Recht, Du bremst zu wenig, genauer gesagt bremst Du nicht oft stark ab.
Das entsteht durch zu geringe Beanspruchung der hinteren Bremsanlage. Ist zum Teil konstruktionsbedingt, da man nicht wie früher die Handbremse mal anziehen kann während der Fahrt, weil die beim Koleos nur in der kleinen Trommel untergebracht ist. Andere Hersteller machen das über die Scheibenbremse, aber mit der Einführung der elektrisch betätigten Handbremse kann man eh nicht mehr beim Fahren mal die Handbremse kurz anziehen um die Scheiben zu säubern.
Das ganze Malheur hat damit angefangen, dass man die Trommelbremsen hinten nicht mehr eingebaut hat, die war perfekt für die Anwendungssituation. Weniger verwendet wie die Vorderachsbremse, geschützt vor Korrosion, durch die Auflauffunktion perfekt als Feststellbremse.
Aber optisch sahen durch die eingesetzten Alufelgen Scheibenbremsen schöner aus, die Trommeln setzten von außen ja Rost an.
Als Fahrer muss man dann halt reagieren, man sollte ab und an wenn es der Verkehr zulässt, ordentlich auf die Bremse treten, damit der Belag die Scheiben sauber halten. Zudem setzt sich der Belag dann nicht auf dem Führungsbolzen fest.
Kulanz kann da keine anfallen, bedanke Dich bei den Ratgebern, die immer propagieren, vorausschauend zu fahren, mit ausrollen Kraftstoff zu sparen.
Keiner von denen weist darauf hin, dass es dadurch durch Schäden an einer Bremsanlage kommen kann, wenn man nicht regelmäßig 20.000 km pro Jahr Autobahn fährt.
Gruß Armin
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Hallo,
das sind Bremscheiben mit innenliegenden Trommeln für die Feststellbremse.
Der Zustand weist darauf hin, dass der Bremssattel, bzw. dessen Führungen fest sind und daher die Bremsbeläge unzureichend auf die Bremsscheibe gedrückt haben.
Tritt oft auf, wenn man viel Kurzstrecke fährt oder sehr selten mal fester abbremst.
Gruß Armin
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Hallo Dagobert,
es gibt immer Autos, die einem so ans Herz wachsen, dass man sie am liebsten fahren will, bis kein Rad mehr rundläuft.
Der 2er Koleos ist optisch ein Hingucker, in der Größe an die amerikanischen SUV's angelehnt.
Er wirkt aber moderner wie die Schlachtschiffe aus den USA, leider hat Renault in Deutschland nie so richtig im SUV Bereich Fuß gefasst.
Der Tiguan oder auch die Ableger bei Skoda sind wesentlich biederer in der Optik, werden aber wesentlich häufiger gekauft.
Die Koreaner haben sich da besser aufgestellt, zum Teil auch mit besseren Garantiezeiten.
In Asien läuft der Koleos ja auch weiterhin, in Europa ist er vom Markt.
Dann hoffen wir mal, dass Dein Koleos auch weiterhin von gravierenden Mängeln verschont bleibt.
Gruß Armin
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Hallo Stuehmi,
Ja, Du hast recht, neue Autos sind für einen Schrauber wie mich nicht wirklich was.
Zu viel Steuerungstechnik mag ich auch nicht unbedingt, ich erwarte von einem Auto das es funktioniert ohne dauernd wegen Elektronikproblemen Schwierigkeiten zu haben.
Am liebsten hätte ich einen Toyota gehabt, mit denen habe ich in den letzten Jahrzehnten die wenigsten Probleme gehabt. Die gelten nicht umsonst als Erfinder der Qualitätssicherung.
Leider gibt's aber keinen starken Diesel in der in Frage kommenden Fahrzeugklasse. Der Avensis war wirklich ein schönes Auto, darf aber nicht viel ziehen, der RAV 4 hat auch keinen guten Dieselmotor.
Einzig der Land Cruiser käme in Frage, man findet aber kaum mal einen Gebrauchten auf dem Markt, sind einfach zu gut um sie wieder zu verkaufen.
Der Nissan X-Trail ist ein echtes Arbeitstier, der Koleos war dann die Luxusausgabe davon.
Ausstattungsmäßig kommt der X-Trail nicht an ihn ran und im Endeffekt war bei uns schon die Entscheidung gefallen, keinen SUV mehr zu nutzen. Der Verbrauch ist wesentlich höher als bei einem Kombi oder einer Limousine, dazu kommt noch, dass wir nicht mehr so oft mit dem Wohnwagen unterwegs sind wie früher.
Der Insignia war eine Notlösung, wir brauchten schnell Ersatz und hatten ja schon mal vor dem Koleos einen mit Allrad.
Er war ja auch lückenlos gewartet und sah noch gut aus, Korrosion war bei ihm kein Thema.
Jetzt ist er Geschichte, noch ein Opel wird es bei uns nicht mehr geben.
Der Ford Mondeo ist ein wesentlich schöneres Auto, super ausgestattet mit einem klasse Motor mit richtig Dampf unter der Haube.
Er darf soviel ziehen wie der Koleos, verbraucht aber knapp 7,5 l /100 km, hat aber auch 25 PS mehr und einen wesentlich höheren Drehmoment.
Der Koleos fährt sich doch sehr behäbig, der Mondeo ist mit seinem Sportfahrwerk ein ganz anderes Auto.
Einzig die hohe Sitzposition vermisst man etwas, die Übersicht im Koleos war schon toll.
Im Mondeo sieht man nach hinten nicht viel, die hinteren Scheiben sind nochmal nachträglich dunkel getönt worden. Aber eine Rückfahrkamera gleicht das schon was aus, hatte ich bis jetzt noch nie.
Ich hoffe, der Ford ist auch so ein getreuer Begleiter wie der Koleos. Der hat knapp 6 Jahre bei uns seinen Dienst versehen, leider mit unrühmlichen Abgang.
Gruß Armin
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Hallo,
die Zeit muss man sich halt nehmen oder andere teuer dafür bezahlen....
Kommt ja auch drauf an, ob die Jungs in Westerburg (da warst Du doch das letzte Mal) in günstig wieder hin bekommen.
Gruß Armin
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Kurzer Zwischenstand...
Hab gerade mit der Werkstatt telefoniert.
Der Injektor ist es schon mal nicht
Jetzt forschen sie weiter...
Ich rechne mit dem Schlimmsten
Grüße
Dumbo
Hallo,
wenn es nicht die Injektoren sind, dann würde ich persönlich auf einen Lagerschaden tippen.
Hoffe für Dich, dass die es nicht sind und es nur ein defekter Hydrostößel ist.
Gruß Armin
keiner mit einem Koleos zum Treffen kommen kann, sollten wir vielleicht nochmal probieren, ein Treffen auszumachen?
