Beiträge von Armin767

  • Glühsteuergerät und Glühkerzen wechseln

    Hallo,


    bin noch nicht dazu gekommen, die Leitung durchzumessen.

    Im Moment steht auch die Suche nach einem anderen Auto im Vordergrund. Vom Automatik sind wir wahrscheinlich schon mal weg, es gibt nur sehr wenige Wandler auf dem Markt.

    Auch wird der Wagen wohl eine Ecke kleiner, wenn wechseln, dann die Größe, die eigentlich reicht. Hauptsache eine AHK ist dran und er kann 1500 kg ziehen. Und da kommt man ins Staunen, Wagen aus der Kompaktklasse dürfen teils mehr ziehen als ein Mittelklassewagen.

    Favoriten sind jetzt Modelle von Opel, Astra 1,6 Turbo mit 180 PS. Ordentlich Power wenn der Wohnwagen mal dran hängen sollte, ansonsten sehr sportlich mit verstellbaren Fahrwerk.

    Nur was manche Händler für den Koleos geben wollen, ist lächerlich, wenn man gleichzeitig schaut, was sie im Moment für einen Gebrauchten haben wollen.


    Gruß Armin

  • Spiegel-Anklapp-Automatik, Signal-Ton beim Absperren und automatische Parkbremse deaktivieren

    Zitat von Dumbo

    Eigentlich liegt es daran, dass ich viel zu wenig bremse.

    Hallo,


    bei der Feststellbremse kannst Du soviel bremsen, wie Du willst. Davon wird die nicht beweglicher oder reinigt sich.

    Im Grunde genommen stellt die sich nicht mal nach, denn beim Einbau werden die Bremsbacken mit einem Exenter so nah an die Trommel gestellt, dass nur wenig Luft ist.

    Kommt es jetzt durch Feuchtigkeit zu Rostbildung wird der leider nicht wie früher bei einer normalen Trommelbremse beim Bremsen wieder abgerieben, da in dem Moment ja die Scheibenbremse dies übernimmt.

    Wenn DU ganz mutig bist, kannst Du den Hebel für die Feststellbremse ja mal während der Fahrt anziehen, dann aber bitte nicht schneller als 10 km/h fahren. Dann reibt die Trommel den Rost ab, aber nicht erschrecken, es ist eine Notbremsung. Denn die Feststellbremse soll ja im Notfall, also beim Ausfall der Hauptbremsanlage als Ersatzsystem dienen.


    Hier hatte ich im übrigen ein Bild der Feststellbremse eingestellt:

    Thema
    Koleos dCi 150 FAP 4x4 Bremse hinten
    Hallo,

    habe am Gründonnerstag Bremsscheiben und Beläge hinten am Koleos erneut. In den Bremsscheiben sind die Trommeln für die Feststellbremse integriert.
    Ging einfacher als ich gedacht habe, Handbremse lösen, Beläge raus und Bremssattel ab. Danach über den Einsteller die Handbremse weiter lösen und dann ein, Zwei Schläge gegen die Scheibe und sie ist los.
    Der Kolben kann einfach zurück gedrückt werden ohne ihn zu drehen.
    Ich habe ein kompletten Satz von der Firma NB Parts verwendet, die werden in…
    Armin767


    Gruß Armin

  • Spiegel-Anklapp-Automatik, Signal-Ton beim Absperren und automatische Parkbremse deaktivieren

    Hallo Dumbo ,


    Deine Feststellbremse ist eine einfache Trommelbremse, die Trommel sitzt in der Bremsscheibe. Kommt Feuchtigkeit rein und es friert, können die Beläge festfrieren. Einfach im Stand die Bremse mal öfters anziehen und wieder lösen, dann dürfte das Problem gelöst sein. Im Grunde verschleißen die Beläge nie, da sie ja nur zum Feststellen genutzt werden.


    Gruß Armin

  • Außenspiegel

    Hallo,


    wenn ich die Zusatzspiegel für den Wohnwagen dran hab, wäre es fatal, wenn die Spiegel einklappen würden ||

    Ist aber ja eigentlich zu weit vom Thema weg.....


    Gruß Armin

  • elektrische Heckklappe - "Fuß-Sensor" reagiert manchmal nicht

    Zitat von Cheesy

    ja, und Vollständigkdeitshalber - Megane, Scenic und Talisman entriegeln, spätestens wenn man den Türgriff in die Hand nimmt, auch...

    Dann fehlt in Deiner Aufzählung der Koleos 1, denn den kann man ebenfalls entriegeln, wenn man die Keycard in der Nähe hat.

    Das System ist aber anfällig, in jedem Türgriff ist ein Sensor und hinten am Kofferaum ist noch ein Sensor in der Raute.

    Und somit haben wir schon wieder eine Ausstattung, die vom Koleos 2 nicht übernommen wurde. Hängt bestimmt auch mit dem System zusammen, per Doppelklick auf den Zuknopf alle Fenster und Schiebedach zu schließen. Gibt's es beim 2 er ja auch nicht mehr.


    Gruß Armin

  • Glühsteuergerät und Glühkerzen wechseln

    Hallo Dumbo,


    der Regler regelt ja nicht den grundsätzlichen Ladedruck sondern verändert mit der Unterdruckverstellung die Winkel der Schaufeln des Turborades.

    Das wiederum ist Drehzahl - und Lastbedingt abhängig, die jeweiligen Daten kannst Du Dir zwar anzeigen lassen, doch mir fehlen dann doch die entsprechenden Vergleichsangaben des Herstellers.

    Da hätte ich mir vielleicht vorher die alten Zahlen merken sollen, habe ich aber nicht da ich vordergründig das Teil wegen den Geräuschen getauscht habe.


    Gruß Armin