Hier einmal komplet.. da steht entweder A oder B....:-=
Notbremsassistent
Das System gibt es in zwei Ausführungen. Je nach Fahrzeug ist es mit einem der beiden Systeme ausgestattet.
- System A
- System B
Diese Funktion dient als zusätzliche Fahrhilfe. Diese Funktion ersetzt keinesfalls die Wachsamkeit und Verantwortung des Fahrers, welcher stets die Kontrolle über sein Fahrzeug behalten muss.
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System A besteht aus dem Radarsensor 1 und der Frontkamera 2.
Anhand der Form des Frontkamerabereichs können Sie feststellen, dass Ihr Fahrzeug mit dem System A ausgestattet ist.
Wenn Ihr Fahrzeug mit dem System A ausgestattet ist, beachten Sie bitte die Informationen im Abschnitt „System A“ auf den folgenden Seiten.
Hinweis: Der Radarsensor 1 befindet sich hinter dem vorderen Stoßfänger. Es ist schwierig, festzustellen, ob das Radar vorhanden ist.
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System B verwendet den Radarkamerasensor 3.
Anhand der Form des Radarkamerasensor-Bereichs können Sie feststellen, dass Ihr Fahrzeug mit dem System B ausgestattet ist.
Wenn Ihr Fahrzeug mit dem System B ausgestattet ist, beachten Sie bitte die Informationen im Abschnitt „System B“ auf den folgenden Seiten.
A-System
Funktionsprinzip
Mit Hilfe des Radarsensors ermittelt das System den Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug und warnt den Fahrer, wenn die Gefahr eines Frontalaufpralls eintritt. Es kann das Fahrzeug absichtlich abbremsen, um Schäden durch einen Aufprall zu vermeiden oder zu begrenzen.
Hinweis: Stellen Sie sicher, dass der Radarsensor 1 nicht verdeckt ist (durch Verschmutzungen, Schlamm, Schnee usw. oder das Anbringen von Zubehör, wie z. B. Frontschutzbügel).
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Maßnahme
Besteht während der Fahrt (bei einer Geschwindigkeit zwischen 30 und 140 km/h) die Gefahr eines Zusammenpralls mit dem vorderen Fahrzeug, leuchtet der Anzeiger 4 rot an der Instrumententafel und es ertönt ein akustisches Signal.
Wenn der Fahrer das Bremspedal betätigt und das System weiterhin eine Aufprallgefahr erkennt, wird die Bremskraft verstärkt. Wenn der Fahrer nicht auf die Warnmeldung reagiert und der Aufprall unmittelbar bevorsteht, löst das System den Bremsvorgang aus.
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Aktivieren, Deaktivieren des Systems
Fahrzeuge mit Navigationssystem
Wählen Sie im Multifunktions-Display 5 das Menü „Fahrzeug“, „Fahrassistenzsystem“, „Notbremsassistent“ und wählen Sie anschließend „ON“ oder „OFF“.
Mit der Taste 6 können Sie direkt auf das Menü „Fahrassistenzsystem“ zugreifen.
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System A (Fortsetzung)
Fahrzeuge ohne Navigationssystem
- Bei stehendem Fahrzeug drücken Sie einmal lang auf den Schalter 7 OK, um zum Menü Einstellungen zu gelangen;
- drücken Sie wiederholt die Taste 8 nach oben oder nach unten bis zum Menü „Fahrassistenzsystem“. Drücken Sie den Schalter 7 OK;
- drücken Sie wiederholt die Taste 8 nach oben oder nach unten bis zum Menü „Notbremsassistent“ und drücken Sie den Schalter 7 OK.
Drücken Sie erneut auf den Schalter 7 OK, um die Funktion zu aktivieren oder deaktivieren:
= Funktion aktiviert
< Funktion deaktiviert
Wird das System deaktiviert, leuchtet die Kontrolllampe an der Instrumententafel auf. Das System wird jedes Mal beim Einschalten der Zündung aktiviert.
Bedingungen für das Nicht-Aktivieren des Systems
Das System kann nicht aktiviert werden:
- wenn die Gangschaltung sich in Neutralstellung oder im Leerlauf befindet;
- wenn die Parkbremse aktiviert ist;
- in Kurven;
- Bei Fahrzeugen mit Allradantrieb, wenn das elektronische Stabilitätsprogramm ESP mit Untersteuerungskontrolle und Antriebsschlupfregelung deaktiviert ist (siehe Abschnitt „Elektronisches Stabilitätsprogramm ESP mit Untersteuerungskontrolle und Antriebsschlupfregelung“ auf den vorherigen Seiten). Die Kontrolllampe leuchtet auf.
B-System
Funktionsprinzip
Das System berechnet anhand der Informationen der Radarkamera den Abstand zu dem vorausfahrenden Fahrzeug und zu Fußgängern in der Nähe.
Das System macht den Fahrer aufmerksam, wenn ein Frontalaufprall droht. Es kann das Fahrzeug absichtlich abbremsen, um Schäden durch einen Aufprall zu vermeiden oder zu begrenzen.
Hinweis: Darauf achten, dass die Windschutzscheibe frei (von Schmutz, Schlamm, Schnee, Beschlag usw.) ist.
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Besonderheiten
Wenn die Fahrgeschwindigkeit
- unter ca. 45 km/h ist, werden Warnung und Bremsung gleichzeitig ausgelöst.
- zwischen ca. 45 km/h und ca. 80 km/h ist, wird Warnung gegeben. Eine Bremsung wird nur ausgelöst, wenn das Fahrzeug vor Ihnen in Bewegung ist. Stehende Fahrzeuge lösen keine Bremsung aus.
- zwischen ca. 80 km/h und 160 km/h ist, werden Warnung und Bremsung nur ausgelöst, wenn das voraus erkannte Fahrzeug in Bewegung ist. Warnung und Bremsung werden nicht von stehenden Fahrzeugen ausgelöst.
- höher als 160 km/h ist, ist das System nicht aktiv.
