Beiträge von Dagobert

  • Fragen zur Telefonfunktion und den lustigen Hebel

    Zitat von Dumbo

    Mahlzeit zusammen....

    Da das Handbuch keine Auskunft über die "Telefonfunktion" ausspuckt, bin ich damit gerade am experimentieren. Mein Handy hab ich schon ohne Probleme gekoppelt und auch die Telefonbucheinträge erfolgreich exportiert. Nun bin ich am rätseln, welche Möglichkeiten es gibt, Rufnummern schneller auf- und anzurufen. Die Version über die Steuereinheit in der Mittelkonsole oder über die Radioknöpfe erscheint mir doch als recht umständlich...

    Außerdem gibt es unten an dem fetten Schalter rechts am Lenkrad einen Hebel. Wenn man diesen betätigt, sagt eine nette Dame:" Es sind keine Einträge im Sprachspeicher vorhanden..."

    Könnt Ihr mir da mal auf die Sprünge helfen :/

    Hi,


    hier hast du R-Link 2 simulator:


    Discover R-LINK 2.
    Explore all the different features at your own pace in Free Mode.
    r-link2.renault.com


    Da kannst du fast alles wie im Auto ausprobieren...

    Ashampoo_Snap_Donnerstag, 3. Februar 2022_10h43m32s_002_.pngAshampoo_Snap_Donnerstag, 3. Februar 2022_10h44m08s_003_.png

    Ashampoo_Snap_Donnerstag, 3. Februar 2022_10h44m27s_004_.pngAshampoo_Snap_Donnerstag, 3. Februar 2022_10h44m50s_005_.png

  • Navigation - Kartenupdate V2019.12 (Release 2020.Q4)

    Zitat von Hermann

    Für Android gibt's AAwireless, Carsifi,

    und bald von Motorola ein Gerät "MA1".

    Hier kann man nachlesen:


    ich warte noch ein bisschen bis noch paar andere kommen.


    Android Auto: Googles Infotainment-Plattform kabellos nutzen – Dongles von Carsifi & AAWireless im Vergleich
    Um Googles Infotainment-Plattform Android Auto im Fahrzeug nutzen zu können, sind viele Nutzer auch heute noch auf eine ständige Kabel-Verbindung zwischen Sma
    www.googlewatchblog.de

  • Kartenupdates

    Ich habe leider keine Updates. Bei mir ist alles Ende September abgelaufen ( 3 Jahre)....

    Habe Heute extra noch mal geschaut....leider nicht....

  • Navigation - Kartenupdate V2019.12 (Release 2020.Q4)

    Das war damals ich denke als Übergangslösung. Autohersteller wollen natürlich selber und mehr kassieren.

    Deswegen haben sie die Karten von Karteanbieter ( TT) aber alles andere machen sie selber. Das führt dann so weit, dass du die Karten von TT die du bei dir ( weil du über TT aktualisieren kannst) schneller updaten kannst und so über Autohersteller dauert es natürlich länger. Es muss alles dann in die Software angepasst. Deswegen kommen die Updates mit 1-1,5 Jahre Verspätung. Wenn du dann siehst dass bei TT die Karten und Services aktueller und noch billiger sind, warum solltest du bei Renault irgendwas machen....

    Die Autos sind ca 4,5 Jahre alt und schon Probleme bei Kartenaktualisierung. Sie schaffen die Software Version 9.xxx nicht für alle anzubieten, also muss man sicvh selber irgendwo downloaden.


    Geldkassieren ja, Kunden betreuen nein.....

    Deswegen wird die CarPlay und AA bei uns immer interessanter. So ist es egal was Renault macht, man kann dann die Apps direkt aufm Display haben.

  • CVT Getriebe Soft Reset?

    Die Anleitung ais Qashqai Forum:


    a.) Speicher des CVT zurücksetzen


    1. Wagen starten und warten, bis der Motor warm ist (Falls eine Warnleuchte für die Temperatur vorhanden ist, warten bis sie aus ist)


    2. Das Radio nicht einschalten (Bei einem Connect die Lautstäre ganz runterdrehen) oder andere elektrische Verbraucher (wie z. B. Fahrlicht)


    3. Handbremse anziehen und bis zum Ende der Prozedur angezogen lassen


    4. Das Bremspedal heruntertreten und bis zum Ende der Prozedur drauf bleiben


    5. Den Wählhebel in die “N” Position bringen und dort 2 Minuten lassen (Stopp-Uhr benutzen und ein paar Sekunden zur Sicherheit draufgeben)


    6. Nach den 2 Minuten (und ein paar Sekunden), Wählhebel in Stellung “D” bringen und 1 Minute dort lassen (Stopp-Uhr benutzen und ein paar Sekunden zur Sicherheit draufgeben)


    7. Ende der Prozedur


    8. Wagen ausmachen oder wegfahren oder was man sonst mit der Karre machen will


    Am Ende dieser Prozedur ist das CVT auf Werkseinstellungen zurückgesetzt und fährt sich wie ein neues. Die Werkseinstellungen bevorzugen die niedrigste mögliche Drehzahl, um Sprit zu sparen.


    b.) CVT neu kalibrieren


    1. Wagen starten und warten, bis der Motor warm ist (Falls eine Warnleuchte für die Temperatur vorhanden ist, warten bis sie aus ist)


    2. Wagen ausmachen und wieder neu starten


    3. Das Fahrlicht/Abblendlicht einschalten


    4. Das Bremspedal heruntertreten und den Wählhebel in Stellung “N” bringen


    5. Den Wählhebel von “N” nach “D” nach “L” bewegen und dann zurück nach “D” und “N”


    6. Schritt 5. drei Mal wiederholen - pro Bewegung dürfen nur 1 bis 2 Sekunden gebraucht werden


    7. Ende der Prozedur


    8. Wagen ausmachen


    Wie stellt man fest, dass der Speicher des CVT wirklich zurückgesetzt wurde?


    Wenn man aus dem Stand beschleunigt, geht die Drezahl bis 2000/min rauf und bei ca. 20 km/h fällt die Drehzahl auf ca 1000 bis 1300/min ab und bleibt dort bis ca. 50 km/h. Danach steigt die Drehzahl langsam an. Das fühlt sich wie eine greifende Kupplung an, nicht wie eine durchrutschene Kupplung wie vor dem Rücksetzen. Während man auf einer Straße fährt und beschleunigt, sollte die Drehzahl nur langsam ansteigen, aber der Tacho doch eine Zunahme der Geschwindigkeit anzeigen. Jedesmal bei einer Beschleunigung nach einem Bremsmanöver steigt die Drehzahl, sollte aber nach ca. 1 Sekunde umd 200 bis 300 Umdrehungen abfallen. Falls dies nicht passiert, ist ein Reset des Speichers notwendig.