Hallo,
das wird schon wieder, hab Vertraun- alles wird gut. 
Ich bin ja auch mit in dieser ERTL- Gruppe, der Radeberger Auto AG (vorher AH Seifert) und seit 1998 immer zufrieden. Zumal ich auch ehemalige Kollegen bzw. deren Kinder da kenne. Weil ich eben so zufrieden bin werde ich auch bei Renault bleiben.
Mario
Hallo,
das tut mir Leid wegen Deinem Getriebe, aber passiert halt mal. Du hast ja mit dem neuen Getriebe wieder Garantie auf Arbeit und Getriebe. Scheint aber ein Problem der neuern Baujahre zu sein.
Auf welcher Kreuzung ist denn das passiert und welche Werkstatt repariert den Koleos?
Mit meinem RX4 hatte ich auch mal auf einer Urlaubsfahrt Probleme (5 Gang def.). Das habe ich auf der Königsbrücker Straße beim Getriebespezi machen lassen. War natürlich keine Garantie mehr drauf. Letztendlich alles gut geworden.
Mario
Hallo,
habe dem "Guten" mal wieder etwas Pflege angedeihen lassen- es tat Not.
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Mario
Hallo,
das ist genau das was ich in Dänemark auch immer wieder feststelle- vollkommen entspanntes fahren. Vielleicht liegt es auch an den höheren Strafen.
Kaum ist man wieder hier, geht das gerase und gedrängel wieder los. 
Mario
Hallo,
herzlich willkommen hier im Forum und Glückwunsch zum Koleos, sowie Grüße an den Sachsen von `nem Sachsen. 
Ich fahre einen Koleos von 2018, fahre nur mit Allrad und ohne ECO. Der Verbrauch liegt laut BC bei 7,5 - 7,8 l/100Km bei normalem Gebrauch ohne BAB. Bei Autobahnfahrt mit ca.130 Km/h bin ich dann bei 8,2l/100 Km.
Es ist nicht jedes Auto gleich, viel hängt vom Vorbesitzer ab, wie der es in den ersten Kilometern eingefahren / behandelt hat.
Mario
Hallo,
ich habe den Verdacht das der Stoßfänger nachlackiert wurde. Die rote Stelle kann Spachtelhärter sein der nicht richtig vermischt wurde. Der abblätternde Klarlack an der Leiste deutet auf ungeschliffenen alten Klarlack hin. An den Leisten, die nicht demontiert wurden, ist es immer schlecht mit dem anschleifen, da muß man schon ganz genau arbeiten. Im Laufe der Zeit kriecht Wasser darunter und hebt den schlecht haftenden Klarlack ab. Diese Stellen erscheinen dann milchig- weiß und lassen sich leicht lösen, bis wieder Haftung da ist.
Mario
Hallo,
das kann eine Markierung vom Rohbau sein die nicht entfernt wurde und nun schlägt der rote Farbstoff durch. Es besteht auch die Möglichkeit das da eine Spachtelstelle ist wo der rote Härter durchschlägt, was aber eher unwahrscheinlich ist. Ist aber der selbe Effekt.
Da hilft nur die Stelle "abzudecken", wegschleifen wäre mir zu viel des guten, und neu lackieren. Eine ungesehene Diagnose.
Mario
Hallo,
dem kann ich mich nur anschließen. Waren gerade in Dänemark und habe über 2000 Km abgespult- alles super.
Mario
