Hallo,
die Kunststoffteile sind immer mit "viel Liebe" zu behandeln, auch wenn sie schon verbaut waren. Da kann immer mal was abplatzen, man weiß ja nicht wie die Vorbehandlung war.
Mario
Hallo,
die Kunststoffteile sind immer mit "viel Liebe" zu behandeln, auch wenn sie schon verbaut waren. Da kann immer mal was abplatzen, man weiß ja nicht wie die Vorbehandlung war.
Mario
Hallo,
das hat hier nichts mit dem verschütten Diesel zu tun. Das wird ein Montagefehler sein. Wenn der Stoßfänger zu hoch an das Seitenteil angesetzt und schräg nach unten angedrückt wird- quasi "über die Kante"- passiert das wenn nicht genug Haftung da ist. Das ist ärgerlich und unschön, rosten tut der Stoßfänger ja nicht, aber ich würde es trotzdem reklamieren. Der ganze Stoßfänger muß nicht lackiert werden solange darunter Haftung ist. Ich wurde nur die Ecke lösen und die Kante einlackieren, wenn die Stelle nicht nach unten hin größer wird.
Die "Vergilbung" kann auch auf darunter befindlichen Rost hindeuten, der mit dem Wasser rausgespült wird. Würde ich auf jeden Fall prüfen lassen. Die Vergilbung/ Rostspuren läßt/ lassen sich weg polieren.
Mario
Hallo,
beim Waschen habe ich gestern eine abgeriebene Stelle im Falz der Hecktür entdeckt. Und zwar oben rechts an der Gummidurchführung in die Karosse. Entweder es ist vom Gummi abgerieben oder es ist ein Haarriß.
Ich habe die Stelle ausgebessert und auf beiden Seiten ein Stück Steinschlagschutzfolie aufgeklebt.
Hallo,
ich habe die Easy Flex und die Gummimatte von Renault. Die Easy Flex ist mir zu unpraktisch, wenn man was geladen hat fällt das Teil für den Stoßfängerschutz immer herunter und die Heckklappe schließt nicht. Die Flex- Matte nehme ich nur für schmutzige Sachen wo die Seiten und die Rücksitzlehnen mit abgedeckt sind.
Zum täglichen Gebrauch ist die Gummimatte drin, die ihre Aufgabe sehr gut erledigt.
Mario
Hier gibt es das Thema schon:Kofferraumwanne
Hallo,
jetzt kommt die Fehlermeldung "Abgassystem prüfen" im Display. War daraufhin Fehler auslesen. Die Meldung hängt mit dem erforderlichen Ölwechsel zusammen- Ölverdünnung.
Meine Frage wäre da, wie kann sich das Öl verdünnen? Da müßte ja Diesel ins Kurbelgehäuse laufen.
Ich denke das ist nur "Gemache" um die Leute in die Werkstatt zu bekommen.
Mario
Hallo,
diese Formschläuche sind sehr teuer. Oft kommen Leute zu uns die solche Formschläuche aus Schrottautos ausbauen.
Aber das Wechseln an sich ist auch wahnsinnig teuer, zumal man relativ gut ran kommt.
Mario
Hallo,
mein Koleos verlangt schon wieder eine Wartung, nach 6000 Km. Da hat das Softwareupdate aus Frankreich das letzte mal wohl nichts gebracht. Am 29.06.2020 hat er einen Termin.
Mario
Hallo,
guck mal hier, vielleicht hilft es Dir weiter:https:
//www.koleos-forum.de/index.php?thread/280-schiebedach-panoramadach-blockiert-defekt-l%C3%A4sst-sich-nicht-%C3%B6ffnen/
Mario
Hallo,
kann mich da nur anschließen- keine technischen Probleme, alles super. Den Softwarefehler ging ja eher zu lasten von Renault, ich hätte mit Ölwechsel aller 8000 Km leben können- zumindest die ersten 3 Jahre. ![]()
Mario
Hallo,
schön, schön, aber wozu braucht man das? ![]()
Mario