Renault Koleos I Bj 2010

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    • Renault Koleos I Bj 2010

      Hallo,

      Bin in ca. zwei Wochen Besitzer eines Renault Koleos 2.0 DCi 4x4 150 PS Bj 2010 so meine Frage wäre ist es möglich den Koleos anstatt 17 Zoll oder 18 Zoll auch 20 Zoll zu verpassen ohne großen Aufwand?? Das ganze soll für die öffentliche Strasse sein und NEIN es sollen keine Niederquerschnitt Reifen sein. 20 Zoll Reifen so wie es bei einem SUV sein sollte. Was muss ich dafür Tun und Möglich????

      Das ganze natürlich Legal

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von Andi ()

    • Hallo,

      erst einmal herzlich willkommen hier im Forum. :m0023:

      Beim Koleos 1 kann ich es nicht sagen, vielleicht fragst Du einmal Armin, der schraubt und kennt sich aus. ;)

      Mario

      Meine Arbeit ist wie ein Eisberg- 90% befinden sich unter der Oberfläche. ;)

      Renault Koleos, Initiale Paris, dCi 175 4WD, X-tronic, Amethyst Black, Winter- Plus- Paket, AHK, Easy- Park usw.

    • "Legal" kannst Du das m.E. nicht machen. Und "illegal" eigentlich auch nicht.

      Wenn Du an den Rädern etwas ändern möchtest, gibt es eine eiserne Regel: der Außenumfang, also der Raddurchmesser bis Außenkante Reifen gemessen darf sich nicht verändern. Sonst dreht sich das Rad bei einer gegebenen Geschwindigkeit langsamer oder schneller als das Originalrad, und dann stimmen Tachoanzeige und die Impulse der Geberscheibe für das ABS/ESP nicht mehr. Um das zu kompensieren müsste man in die Elektronik eingreifen, ein eigenes Steuergerät für Dich programmieren, was Renault/Nissan NIEMALS für Dich machen wird, und wenn könntest Du es nicht bezahlen. Abgesehen davon bekämst Du ebenso unweigerlich Probleme mit dem Radhaus, wenn ein größeres Rad einfedert würden die Endanschläge nicht mehr passen und das Rad könnte sich im Radhaus in die Radhausschale arbeiten, oder wenn Du das noch mit Lenkbewegung kombinierst würde sich der Reifen in das Blech der Kotflügelkante fressen. Du müsstest also auch an Achsteilen und an den Kotflügeln Änderungen machen.

      Letzlich würdest Du Dir auch keinen Gefallen tun, weil die Getriebeabstufungen dann nicht mehr passen würden, der Raddurchmesser ist ja Teil der Gesamtübersetzung. Bei größeren Rädern würde die Übersetzung "länger", das Auto würde sich beim Beschleunigen "lahmer" anfühlen.

      Wenn Du also etwas ändern möchtest, geht schon ein wenig was, aber egal was Du machst, es muss immer der Raddurchmesser gleich bleiben, und was Du für eine größere Felge an Bauraum beanspruchst muss von der Reifenflanke wieder abgezogen werden --> Du kommst bei größeren Felgen dann unweigerlich zu den "Niederquerschnitteifen", die Du ja (vernünftiger Weise) nicht haben möchtest.

      Nur der Vollständigkeit halber: ähnlich verhält es sich auch mit der Reifenbreite. Machst Du breiter, steigt die Gefahr, dass der Reifen am Federbein ansteht oder beim Einfedern oder Lenken irgendwo am Radhaus oder an den Radhauskanten einschlägt. Im Unterschied zur Reifenhöhe kann man bei überbreiten Reifen allerdings mechanisch dagegen halten, weil nsich ein breites Rad genau gleich schnell dreht wie ein schmales, man muss also nichts an der Elektronik machen. Man kann die Reifen mit anders geformten Felgen ("Einpresstiefe") oder Spurplatten vom Federbein weg nach außen stellen, man kann die Radhauskanten wegbiegen ("umbördeln"), da kann man also (in Grenzen) was machen. Auch das hat übrigens meiner Meinung nach rein fahrtechnisch gesehen fast nur Nachteile, es wird aber aus optischen Gründen trotzdem oft gemacht.

      Fazit: breiter kann man machen, größer geht m.E. niemals am TÜV vorbei.

      Armin.

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von ArminLinder ()

    • Andi schrieb:

      Also bleiben nur die Original 17 oder eben so wie bei mir 18 Zoll Alles Klar Danke für die Ausführliche Info dann ist eben so. Wäre super gewesen den Koli auf 20 Zoll Räder zu sehen :)
      Ja, schaut so aus. Es gibt, habe ich gesehen, für den Koli ein paar wenige 20" Felgen mit Papieren für eine Aussicht auf TÜV Abnahme, aber dann bleibt für den Reifen nur noch an die 2-3cm Gummi, das schaut ebenso besch***** aus wie es sich fährt. Aber wers mag ...

      Bevor ich meinen Koli gekauft habe, war ich auf Jeeps fixiert. Da ist mir dieses Exemplar begegnet:

      1547898835870.jpg

      Autsch, "mera sog i ned". :S

      Vielleicht wär auch das was:

      Mischbereifung.png

      Alles dran was Laune macht! Mischbereifung, riesige Räder mit wenig Reifen, Niederquerschnitt, Geländefederung, und ein Cabrio ist es auch noch :)

      Armin

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von ArminLinder ()