Beiträge von Cheesy

Zitat von ElSiciliano

Was mich aber stutzig macht ist, dass man das Focal Premium Set nur bei diesem Franzosen kaufen kann. Lieferkosten habe ich angefragt. Aber trotzdem ein Risiko. Das man bezahlt und das Produkt nie erhält. Ansonsten findet man das Set nirgendswo? Nichteinmal auf der Focal Seite.

Ok, ja... dieses System gibt es möglicherweise eigentlich nicht mehr... ist somit wohl eines der letzten erhältlichen Stücke... und die Bewertungen von den Anbieter sprechen aber ja eigentlich nicht wirklich dagegen...

doch prinzipiell findet man schon auch noch andere Angebote - die sind aber teils um einiges teurer... Multimediasysteem origineel 7711578133 - Munsterhuis Auto Onderdelen (munsterhuis-auto-onderdelen.nl)

Lautsprecherpaket Focal Music Premium 4.1 - Renault Zubehör

LG

Hallo,

und herzlich willkommen hier bei uns im Koleos-Forum...

Mir ging es ähnlich und ich habe die Verstärker/Sub-Woofer-Box wie in Beitrag #8 ersichtlich, bei mir nachgerüstet... und ich kann das auf jeden Fall nur weiter empfehlen... Focal Bus SB 20 : Amazon.de: Elektronik & Foto

kompakte Bauweise, ralativ problemlos anzuschließen (extra einen Vorverstärker-Ausgang o.ä. gibt es beim RLink dafür aber nicht) und das Klangbild insgesamt ist dann jedenfalls definitiv gleich um Welten besser...

Bass ist für mich perfekt...

und ich hab mir aber dann auch noch neue Hochtöner verbaut... aber ist halt dann alles eine Frage des Preises... man kann auch das komplette Set von Focal kaufen und alle Lautsprecher tauschen, was dann sicher nochmal besser klingen würde... Kit haut parleur specifique Renault Focal music premium IFR A165-4.1 7711578133 | eBay

Und wie auch von mir schon mal erwähnt, könnte man aber auch den originalen Subwoofer für die Reserve-Rad-Mulde gebraucht kaufen und einen passenden Verstärker dazu anschließen mit "Hi"-Level Eingang... würde sicherlich auch funktionieren... oder man holt sich alternativ überhaupt ein komplett abgestimmtes Soundsystem z.B. von ACR oder so...

LG

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Ah, ok... also grade aus der 5 jahres Garantie draußen, oder läuft diese noch...? und sonst müsste es ja dann zumindest kulanzmäßig was geben...

Doch prinzipiell zum Problem - da wundert mich das zwar auch sehr, dass das nicht CanBus-überwacht ist, aber das sieht sehr danach aus, als ob die komplette LED-Einheit hinten defekt wäre...   aber, dass das dann gleich alle 4 Rückleuchten gleichzeitig trifft, wäre andererseits irgendwie auch sehr eigenartig... oder hängen die alle an einem "Steuergerät" oder so, und dieses dann auch "nur" defekt ist, oder einfach alles abschaltet wenn ein Modul nicht mehr mag... ??? aber, dass da so garkeine Fehlermeldung kommt das irritiert mich auch irgendwie...

Und was sagt die Werkstatt zu diesem Fall...?

Ich hab das jetzt hier mal zusammen gefügt... danke für die ganze Infos und Anleitungen... und ich denke aber nach wie vor, dass das z.B. auch in dem Video wohl generell ganz gut erklärt wird - wobei das natürlich nur jemand selber machen sollte, wenn man das mal gelernt oder zumindest wirklich Ahnung davon hat...

Doch was aber da im Video auch nicht direkt gesagt wird ist, welches Schmiermittel man da am besten benutzt... denn von "Kupferpaste" gibts dazu ja auch geteilte Meinungen, also sollte man wohl besser die dafür vorgesehenen Spezial-Produkte von ATE oder LiquiMoli, oder wie sie alle heißen, verwenden...

Jedenfalls ist das grundsätzlich auch an der Hinterachse wohl keine Hexerei, und kann genau so gut erledigt werden wie vorne...

Hallo Dirk,

ok.. also du meinst das das "Tagfahrlicht" hinten...? und das hat bis vorgestern vorher immer funktioniert...??

und das "normale Rücklicht" wenn du das Abblendlicht einschaltest, bzw. bei Nacht funktioniert ganz normal...?

Um das ganze besser einschätzen zu können würde ich gerne wissen was für ein Baujahr dein Koleos ist und welche Ausstattung du hast...

LG

Hallo,

und herzlich willkommen hier im Koleos-Forum

Ich finde dein Verbrauch ist in der Tat etwas hoch... wobei aber die angegebenen NEFZ-Werte ja eigentlich meist nur bergab und mit Rückenwind zu erreichen sind... nein, also wie gesagt, bist du da ja wirklich sehr deutlich drüber über der Angabe, und wenn du hier mal den ein oder anderen Beitrag oder "Spritmonitor" ansiehst, dann verbrauchen manche doch auch schon mal einen Liter weniger mit der selben Motorisierung mit Allrad und CVT... und aber andere wiederum ungefähr auch in etwa das gleiche wie du...

ich selber liege mit meinem Handschalter zur Zeit bei einem Real-Verbrauch von knapp 7L/100km...

Aber ist natürlich abgesehen vom persönlichen Fahrstil auch immer die Frage Kurz- oder Langstrecke oder gar reiner Stop&Go Stadtverkehr... und vor allem da fordern die ca. 1,8 Tonnen Kampfgewicht wohl halt irgendwo ihren Tribut...

Naja, wünsch dir jedenfalls natürlich weiterhin viel Spaß mit deinem Dicken, und auch hier bei uns...

LG

Nein, denke nicht, dass das einer macht, weil es ja offiziell kein Update dafür gibt...

aber hier kannst du es sonst runterladen, auf nen Stick kopieren und selber installieren - aber Garantie gibts natürlich dann offiziell keine mehr für das RLink-System...

https://mega.nz/folder/6ZNywAIb#PggWmvCYA4cu4r37P7zkWw/folder/6d8gxS5Y

es gab aber bis jetzt absolut keine Schwierigkeiten mit diesem inoffiziellen Updates und hat bis jetzt bei jedem problemlos geklappt, wo die V7.x schon drauf war... die Installation solltest du halt bei laufendem Motor durchführen - das ganze dauert dann ca. 10 Minuten...

LG

Hallo,

ja das ist leider so bei der RLink V3.x bis zur RLink Software Version 7.x...

du müsstest über die Renault ACTIS 49605 eine Neuprogrammierung auf Garantie vom Händler fordern, und somit würdest du die V7.x installiert bekommen, und könntest dann weiter updaten auf die V8.x oder gleich V9.x....

und dann hätteest du CP im Vollbildmodus und auch noch das ein oder andere Gimmick...

LG

Also das würde wohl das ganze echt erklären - und zu meinem Unmut könntest du womöglich völlig recht haben damit... hinten wurde nämlich def. mal ein Schaden ausgebessert und auch was nachlackiert... und vorne hat der Verkäufer/Händler scheinbar "vergessen" selbiges auch zu erwähnen...

Zitat von MarioRX4

seid Ihr sicher das es unter dem Klarlack ist?

Hätte ich zuerst auch gedacht... ich bin aber absolut sicher... ist bei meinem definitiv unter dem Klarlack... und hab jetzt auch noch entdeckt, dass dieser irgendwie anfängt sind zu lösen, direkt unter dem Chromrand wo "Initiale" steht beim Kühlergrill...