Weiß jemand ob es eventuell schon was NEUES zu den "Cheesy Kartenupdates" gibt ?
nein, bis jetzt nicht... das nächste Update wird dann so Apr./Mai kommen, denke ich... aber auch die aktuell verfügbaren "igo-maps" sind den Karten von Renault ja immer noch min. ein Jahr voraus... 
LG
Ich möchte mich für die schöne Zeit hier im Forum und vor allem für die sehr sachliche und fachliche Zusammenarbeit bedanken.
Es hat viel Spaß hier gemacht.
Hallo Tom,
vielen Dank, das freut mich natürlich zu hören... 
Ich wünsche dir Alles Gute und dann auch allzeit gute und sichere Fahrt mit dem schönen neuen Austral... 
LG
Chris
Hallo,
ja, gute Frage... theoretisch findet man das unter der selben Rubrik wie beim Koleos1 auch, aber leider gibts da den schönen Screen nicht, mit der ganzen Auflistung usw... doch immerhin sowas ähnliches...
und hier könnte man wohl so wie das aussieht auch eine Zwangs-Regenerierung einleiten - hab ich aber auch noch nie gemacht... 
LG
Beim OBD Link SX steht da auch nichts dabei, aber dafür das hier...
OBDLink SX, liefern mehr Datenproben pro Sekunde. Die beispiellosen Reaktionszeiten ermöglichen Ihnen detaillierte Grafiken und Protokolle sowie ultraglatte, realistische virtuelle Messgeräte. Nur OBDLink SX verfügt über einen Überspannungsschutz, der verhindert, dass es sich während einer Lastablagerung nicht in Feuer verfängt. Es geht automatisch in den Schlafmodus, wenn es nicht in Gebrauch ist, und spart Ihnen die Mühe, mit einer toten Autobatterie umzugehen. OBDLink SX kommt mit einer 3-jährigen Garantie und lebenslangen Software- und Firmware-Upgrades. Zusammenfassend bietet OBDLink das absolut beste Preis-Leistungs-Verhältnis.
keine Ahnung was da jetzt genau besser oder schlechter ist, aber jedenfalls weiß ich, dass der OBDLink funktioniert... also bin ich natürlich dann auch auf den Vgate USB gespannt... und aber zuversichtlich... 
LG
Hallo,
ok, also im Endeffekt war es dann in ungefähr 2 Wochen oder so bei deinem Händler - das ging ja dann schneller als befürchtet...
Wenn du vielleicht eine Teile-Nr. siehst oder irgendwie bekommst, dann kannst du die gerne mitteilen... ich hätte damals nach dem einzelnen "Chrom-Teil" gesucht, aber da wurde behauptet, dass es das nicht einzeln gibt... darum war ich auch sehr gespannt auf dein Ergebnis...
viele Grüße
Fällt bei mir leider aus, da mein Laptop und Bluetooth nicht die allergrößten Freunde sind
Ich hätte jetzt diesen hier ins auge gefasst:
es gibt sonst auch noch eine günstigere Alternative ebenfalls von Vgate und aber mit USB... Vgate vLinker FS OBD2 USB Adapter for FORS-can HS/MS-CAN Auto Switc...
diesen Adapter kenne ich zwar nicht, aber denke der könnte auch funktionieren...
LG
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Das Modell ist da eigentlich egal... Vgate icar pro (2) gibts aktuell sogar auch wieder mal ab ca. gut 20 Euro...
Hallo Dumbo
also mit solchen "Billigheimern" kann man Glück haben oder halt auch nicht... ich persönlich hab ja mit den Exemplaren von Vgate mit Bluetooth immer die besten Erfahrungen gemacht... und sonst als USB-Variante der etwas teurere aber dafür auch funktionierende OBDLink SX... 
LG
Hallo,
so ist es leider... aber "ärgerlich" finde ich das nur immer dann, wenn ich zuerst oder nur hinten was ein- oder ausladen will, weil man ja vorher immer vorne erst drücken muss... direkt bei der Fahrertür beim Einsteigen ist es aber ja eher egal, wenn man sowieso schon den Türgriff in der Hand hat... außer natürlich man war es vorher schon anders gewohnt, dann ist es definitiv ein "Rückschritt"... 
und dazu kommt, dass Renault es ja prinzipiell kann und die Technik hat und auch seit ca. 2016 in anderen Modellen verbaut - aber unser Koleos kommt halt aus dem Werk in Fernost, wo parallel der X-Trail vom selben Band gelaufen ist... 
Und das andere Thema mit dem "Auto Window Closing" hab ich natürlich längst alles versucht und ist bei mir aktiviert - nur halt ohne Funktion... also zumindest bei meinem funktioniert das trotzdem nicht... 
LG
noch beim Koleos 2 ein sogenanntes Batteriemanagementsystem.
Hallo,
ich füge das mal hier mit an - weil das stimmt nicht so ganz... es gibt beim Koleos2 schon ein BMS wie das abgekürzt heißt...
aber wenn man so wie ich auch, die Autobatterie ersetzt mit einer völlig identischen, also zumindest was vor allem die Kapazität betrifft, dann muss da auf jeden Fall definitiv nichts geändert, angepasst, programmiert od. "angelernt" werden, oder was oft behauptet wird...
nur wenn man ein stärkeres Exemplar nimmt, mit mehr Ah sollte das dann natürlich schon im Steuergerät angepasst werden...
Hab ja vergangenes WE jetzt auch die Batterie vorsorglich mal ausgetauscht, weil ich in der Früh pünktlich los muss, und bei der aktuellen Kaltfront nicht riskieren wollte, dass zu den "Blackouts" was ich schon hatte (wo nach dem Starten Tacho und RLink völlig zurück gesetzt waren), auch noch ernsthafte Startprobleme kommen... was aber bis dato dann zum Glück (noch) nicht der Fall gewesen war... und laden brachte in den letzten Wochen auch nur kurzzeitig, also ein paar Tage lang was... dann gabs wieder Systemausfall nach dem Kaltstart...
drum wurde es wohl mal Zeit für ne neue, nach ziemlich genau 5 Jahren und 20 Monaten... da kann man wohl heutzutage eh nicht meckern...
Ich hab mich für diese hier entschieden... Langzeit AGM+ Batterie 70Ah 12V, 127,90 € (autobatterien24.com)
jedenfalls hab ich das mit den Tausch wie gesagt selber erledigt musste da dann natürlich nichts extra rum programmieren oder so...
Haube entriegelt, ca. 15 Min. gewartet bis meisten die Steuergeräte im Ruhemodus sind, und dann die alte Batterie ausgebaut und die neue reingesetzt... ging alles völlig problemlos, und einzig beim Tacho musste ich die gewünschten Display-Darstellungen wieder einstellen und die RDKS-Sensoren neu initialisieren - das war dann der ganze Zauber... läuft wieder wie am 1. Tag, auch beim Frost Kaltstarten...
LG
