Hallo,
die Möglichkeiten die es im Scénic gab würden den Koleos zum "Über-Auto" machen. 
Die Ablagefächer im Boden, die einzeln herausnehmbaren und verschiebbaren Fondsitze, die mit 70 Kg belastbare Heckablage die auch in zwei Höhen einsetzbar ist- das fehlt. Dazu noch eine Beifahrerlehne die sich nach vorn umklappen läßt.....das wär´s. 
Angeblich hätten es nur 1% der Scénicfahrer genutzt- kann ich mir nicht vorstellen. Wird wohl der Rotstift gewesen sein. 
Mario
Hallo,
selbst wenn es bestellbar wäre, hätte ich es nicht bestellt. Das ist mir viel zu anfällig für irgendwelche Komplikationen, wie Mechanik spinnt, Wasserablauf verstopft, Windgeräusche usw.
Dazu habe ich schon zu viele Dächer mit Macken gesehen.
Mario
Hallo,
nun hat der Koleos auch die deutsche Autobahn kennen gelernt. Alles super, alles entspannt. Er fährt sich ruhig, leise und läßt keine Hektik aufkommen. Auf der Autobahn ist der adaptive Tempopilot einfach super- man muß nur aufpassen, blinken und lenken. Alles andere macht er selbst. 
Ansonsten mit Sitz u.- Lenkradheizung, dem Fahrkomfort, den klasse Sitzen, dem LED- Licht mit Fernlichtassi usw. das volle Verwöhnprogramm.
Ich bin sehr zufrieden- bereue nichts. 
Einzig das schnell verschmutzende Heck ist nicht so gut, das kenne ich vom RX4 nicht in diesem Umfang. Aber das haben wohl alle neueren Fahrzeuge. 
Mario
Hallo,
nun habe ich es amtlich vom Hauptzollamt- die Steuer beträgt 336€. 
Sie setzt sich wie folgt zusammen: 9,50 EUR x 20 angefangene 100 ccm + 2,00 EUR x 73 g/km über 95 g/km CO2 .....336,00 EUR.
Der CO2 Ausstoß beträgt 168 g/km
Also alles noch im Rahmen. 
Mario
Hallo,
einmal Usedom und zurück- keinen gesehen, aber eine "Sichtung" hatte ich in Bergen auf Rügen.
Mario
Hallo,
heute habe ich den Koleos schon einmal in meinem, seit Jahren bewährtem, "Ladeplan" eingeladen. Das Kofferabteil ist ja minimal größer, aber an der Höhe unter dem Rollo hapert es. Also muß das Rollo zu Hause bleiben. Es fehlen entscheidende Zentimeter durch den doppelten Boden. Ansonsten bekomme ich wohl alles weg, da der Platz hinter den Sitzen größer ist als im Scénic.
Mario
Hallo,
das leidige Thema- Rentner haben niemals Zeit 
, wegen der Arzt Termine. 
Mario
Hallo,
heute konnte ich auch einmal den den adaptiven Tempopiloten ausprobieren. Feine Sache.
Es geht so: Man stellt den Tempomat z.B. auf 90 Km/h, der vorausfahrende fährt nur 80 Km/h, um nicht aufzufahren wird automatisch abgebremst und mit entsprechendem Abstand hängt der Koleos sich dran. Beschleunigt wenn der Vordermann beschleunigt usw. bis zur eingestellten Geschwindigkeit. 
Auch nicht schlecht: Neben der Anzeige vom Spurhalteassistenten erschien heute rechts daneben eine Anzeige z.B. 2,2s. Das ist die Zeit bis zum "Einschlag" in den Vordermann. Dabei wechselt die Anzeige von grün über gelb zu rot, dem entsprechend sind die "Einschlagzeiten" länger oder kürzer.
Ich weiß nicht ob die "älteren Koleosse" diese Funktionen schon haben.
Mal sehen was er sonst noch so preisgibt.
Noch eine wichtige Sache: Der Koleos bremst definitiv NICHT bis zum Stillstand ab. 
Mario
Hallo,
heute vormittag habe ich in Radeberg, Pillnitzer Straße einen Mineral- Beigen Koleos gesehen, und- wir haben uns gegrüßt.
Mario
Hallo,
meine ersten Eindrücke vom eigenen Koleos sind alle positiv. 
Er fährt sich einfach super, leicht und spritzig. Ich finde, man hat eigentlich gar nicht das Bedürfnis unbedingt schnell zu fahren. Das Licht und der Fernlichtassistent sind vom feinsten. Nicht zu vergleichen mit H1/H7 Licht. Die Lenkradheizung wird wohl den ganzen Winter über im Dauerbetrieb bleiben.
Das R-Link 2 ist gut aufgebaut und erklärt sich eigentlich von selbst. Ich komme damit gut zurecht.
Am Sonntag werden wir wohl noch einmal auf Usedom fahren, damit er auch die Autobahn kennen lernt.
Die größte Umstellung ist die Größe vom Koleos. Wo ich mit dem RX4 locker vorbei bin (Fahrräder), bleibe ich jetzt doch dahinter. Der RX4 ist da doch eher zierlich, am meisten fällt es in der Garage auf- die ist gut gefüllt.
Mario
