Funktionsweise Notbremsassistent und Problem/Fehlermeldungen v. Front-Radarkamera

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    Ich hoffe ich kann etwas zum Thema notbremsassistens beitragen.
    Bei meinem kam es mir auch so vor das er automatisch abgebremst hat.

    Hallo,
    danke Ralf :)
    Aber genau das haben Daniel und Blackpearljack eigentlich die ganze Zeit schon gesagt... naja egal, jetzt haben's alle verstanden ^^:thumbsup:

    früher noch glücklich mit meinem Kadjar Bose dCi 130 4WD Modell 2015 :)8)
    und jetzt überglücklich mit meinem Koleos (Initiale) Intens dCi 2.0 4WD BJ2018 :thumbup:^^

    Hier die offizielle schriftliche Antwort (EMail)von Renault auf meine Fragen zum Notbremsassistenten :
    Er ist radarbasiert und verfügt über Fußgängererkennung. Dies ist mir ehrlich gesagt auch wichtiger, als der adaptive Tempomat.


    Notruffunktion an zweiter Stelle. Aber in der letzten Ausgabe der Zeitschrift AutoBild (wo Koleos getestet wurde) Hinweis auf
    pace, ein Gerät das Verbindung zwischen Mobiltelefon und Auto herstellt und unter vielen anderen Möglichkeiten die automatische Notruffunktion beinhaltet. Werde ich mir auf jeden Fall zulegen, falls bis zur Auslieferung meines Koleos diese nicht verbaut ist.:


    PACE Link + PACE App | Per OBD2-Adapter zum Smart Car - Vernetzung von Auto & Smart Home
    Seit einiger Zeit zieht das Smart Car - also das intelligente Auto - immer weitere Kreise. Der Adapterstecker PACE Link fängt die Datenkommunikation des Autos…
    www.homeandsmart.de


    Offizielle Antwort von Renault auf Fragen zum Tempomaten und Notruffunktion:
    "Ein Adaptiver Tempomat und automatischer Notruf sind technische Merkmale, die aktuell nicht Bestandteil des Produktprogramms des Renault Koleos sind."
    Es können keine Aussagen zu möglichen künftigen Weiterentwicklungen des Modellprogramms gemacht werden.
    Aber vielleicht kommen die noch in den nächsten Wochen und Monaten mit rein.

    Initiale Paris
    Kyanit-Weiß
    Innenharmonie Titanum Black
    Nappalederpolsterung Chameleon Gray
    Winter-Plus-Paket
    Panorama-Glasdach
    Easy-Park-Assistent
    elektrische AHK
    Trenngitter

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    vielen Dank für Ihre Anfrage vom 01.08.2017.
    Über Ihr Interesse am Renault Koleos freuen wir uns sehr.
    Nach Prüfung Ihrer Anfrage durch unsere Fachabteilung könnenwir Ihnen mitteilen, dass
    der Notbremsassistent Radarbasiert ist.
    Gerne teilen wir Ihnen mit, in welchen Stufen derBremsassistent funktioniert. Als Anlage senden wir eine Kurzanleitung vom Systemmit.
    Notbremsassistent – außerorts
    (Geschwindigkeitsbereich: 45 bis 160 km/h)
    Die Gefahr einesAufpralls mit einem beweglichen
    Fahrzeug wirdfestgestellt.
    PHASE 1: Es erfolgteine optische sowie eine akustische Warnung.
    PHASE 2: Das Systembereitet sich auf eine Notbremsung vor.
    Die Bremsbelägewerden an die Bremsscheiben angelegt, um die
    Reaktionszeit zuverkürzen und so die Reaktionsschnelligkeit des
    Bremssystems zuoptimieren.
    PHASE 3 A: Der Fahrerreagiert …
    Er hat die optische und akustische Warnung wahrgenommen und
    bremst: DieBremswirkung wird verstärkt.
    PHASE 3 B: Der Fahrerreagiert nicht … Das System nimmt eine
    Notbremsung vor(Bremsstufe eins, gefolgt von Bremsstufe zwei), um
    eine Kollision zuverhindern bzw. abzumindern.
    Notbremsassistent –innerorts (Geschwindigkeitsbereich: 7 bis 45 km/h)
    Das Systemfunktioniert nach dem gleichen Schema wie außerorts – mit
    der Ausnahme, dass esauch auf stehende und langsam fahrende Fahrzeuge
    reagiert und dasslediglich Bremsstufe zwei aktiviert wird, die bis
    zum vollständigenStillstand des Fahrzeugs gehen kann.
    Besteht die Gefahreines Aufpralls mit einem stehenden oder fahrenden
    Fahrzeug, warnt derNotbremsassistent den Fahrer mit einem akustischen
    und optischen Signal.Reagiert der Fahrer nicht, wird die Notbremsung ausgelöst.
    Notbremsassistent mitFußgängererkennung
    (Geschwindigkeitsbereich: 7 bis 60 km/h)
    Das System stellt dieGefahr eines Aufpralls mit einem
    Fußgänger fest.
    PHASE 1: Es erfolgteine optische sowie eine akustische Warnung (
    akustisches Signalnur bei einer Geschwindigkeit über 40 km/h).
    PHASE 2: Das Systembereitet sich auf eine Notbremsung vor.
    PHASE 3 A: Der Fahrerreagiert …
    Er hat die optische und akustische Warnung wahrgenommen.
    PHASE 3 B: Der Fahrerreagiert nicht … Das System nimmt eine maximale
    Notbremsung vor, umeine Kollision zu verhindern bzw. abzumindern. Die
    Notbremsung kann biszum vollständigen Stillstand des Fahrzeugs
    führen.
    Für weitere Fragen und Wünsche stehen wir Ihnen jederzeitzur Verfügung.
    Sie erreichen uns per Telefon unter der Rufnummer 02232 - 7376 00 von Montag bis Donnerstag von 08.00 bis 18.00 Uhr und Freitag von 08.00bis 17.00 Uhr oder per E-Mail unter der Adresse dialog.deutschland@renault.de.
    Mit freundlichen Grüßen



    Abteilung Kundenbetreuung
    RENAULT
    Passion for life
    RENAULT DEUTSCHLAND AG
    DIREKTION Kunde

    Initiale Paris
    Kyanit-Weiß
    Innenharmonie Titanum Black
    Nappalederpolsterung Chameleon Gray
    Winter-Plus-Paket
    Panorama-Glasdach
    Easy-Park-Assistent
    elektrische AHK
    Trenngitter

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    Aussagen die nichts Verbindliches aussagen. Unsere Erfahrungen werden zeigen was die Elektronik wirklich drauf hat. Selber bestens bestückt (ich meine mein Auto :D ) bin ich da mittlerweile etwas skeptisch und verlasse mich lieber auf meine Vielmann Brille ;)


    Aber danke!

    Einmal editiert, zuletzt von xantia ()

    @TAL
    Das Pace sieht echt interessant aus. Schön blöd, wenn der Kunde vor der Werkstatt weiss wann und warum er in die Wekstatt muss ;)


    Die Aussage von Renault "es können keine Aussagen zu möglichen zukünftigen Weiterentwicklungen .... gemacht werden" ist immerhin ehrlich. Mit dem nächsten Facelift kommt dann sicher noch so einiges mehr rein.


    Früher haben die Hersteller beim Facelift nur die Blinker von gelb auf weiss gewechselt, war cooler. Heute reicht das nicht mehr.
    Und wenn man bedenkt, dass in diversen Ländern Verbrenner ab 2030 resp. 2040 nicht mehr zugelassen werden wird sich die Weiterentwicklung noch auf ganz andere Dinge als nur elektronische Assistenzsysteme fokussieren.....müssen! Wenn das mal nur gut kommt.



    • Was mich noch interessieren würde: Funktioniert der Notbremsassi auch bei aktiviertem Tempomat?

    3 Mal editiert, zuletzt von xantia ()

    Zitat von xantia

    Was mich noch interessieren würde: Funktioniert der Notbremsassi auch bei aktiviertem Tempomat?

    Nein.

    Koleos 2-lifting Initiale Paris 190 PS Blue-dci 4x4 X-tronic volle hute ohne anhengerkuplung :D
    R-link-2 mit-9.0.34.616-Bot-5624-Nawigation-9.12.178.756131-Karten-12,2019

    Zu zeit mit Dodge Durango -Citadel anhonized Platinium 3,6 V6 299 PS. unterwegs :thumbsup:


    Zacznij żyć :)

    Ich habe bisher kein Thema in diese Richtung gefunden, denke mir aber, dass es Sinn machen könnte mal Fehler aufzulisten die beim Koleos aufgetreten sind. Schön wäre natürlich auch wenn es irgendwann zu den Fehlern eine Lösung geben würde. Ich hoffe, das dieses Thema hier richtig ist, sonst bitte verschieben.


    Ich mach mal den Anfang:


    Koleos Initiale Paris, Kaufdatum 7.2017, Km Stand 1500,


    1. Geschätzt jedes zweite Starten meldet der Wagen "Start Stopp kontrollieren", Start/Stopp ist dann außer Betrieb, die rote LED am entsprechenden Schalter leuchtet. Werkstattermin 4.09.2017.
    2. Bisher zweimal (bei Regenwetter) kam die Meldung "Radarkamera hat keine Sicht", zusammen mit einer Warnleuchte im Tacho. Wahrscheinlich kein Fehler aber verdammt früh das der Sensor aussteigt. Was soll das bei Nebel oder Schnee erst mal werden?


    Gruß
    Thorsten