Beiträge von Skifan

Du hast es leider nicht richtig verstanden was ich meinte.

Auch mit Kabel habe ich die gleichen Ergebnisse wie mit dem Adapter am Display (Eingänge vorm Schalthebel - bei mir mit Facelift).

Gleichzeitig wird das Handy ja noch geladen.

Habe es heute dort mit Kabel angeschlossen und letztlich gerade mal 2% Akku verloren bei mehrstündiger Navigation.

CarPlay wird so schneller hergestellt als mit dem Adapter.

Deswegen meinte ich, kann man sich das Wireless sparen.

Bringt bestenfalls auf Kurzstrecke etwas, damit Handy in der Tasche bleiben kann.

Wer ein funktionierendes Kabel hat kann sich das Geld also sparen.

Nach zwei Tagen TT mal das Datenvolumen kontrolliert, macht sich aktuell kaum bemerkbar.

Siehst du, genau darum ging es.

Wenn das Handy ohnehin ans Kabel muss kann man sich die Zusatzhardware sparen.

Danke.

Mit der Lautstärke probiere ich aus auf der Rückfahrt.

Ans Ziel gebracht hat TT uns.

So weit so gut.

Die Ansagen sind bei höherer Geschwindigkeit recht leise, da muss ich nochmal nachjustieren.

Vermutlich über die Lautstärke Tasten am Handy?

Vom Auto wird nur das Radio lauter, das bei Durchsagen auch nur etwas gedrosselt wird.

Weiterer Nachteil, es zieht ganz schön den Akku runter vom Handy.

Da ist man auf längerer Fahrt auch wieder an ein Kabel gebunden und kann sich im Prinzip den Wireless Adapter sparen.

Ich möchte das Telefon eben in der Tasche behalten und nicht rausholen müssen.

So recht werde ich noch nicht warm damit.

Ich habe heute noch die TT App runtergeladen und eingerichtet.

Die ist momentan mein Favorit.

Wenn das alles zufriedenstellend läuft könnte der Koleos nächstes Jahr nach Ablauf des Leasings eventuell doch noch eine Alternative werden.

Mit einer Garantie wären ja dann auch alle Eventualitäten im Großen und Ganzen abgedeckt.

Der Neuwagenmarkt gibt nicht mehr das her, was ich haben möchte.

Ändert letztlich nichts an der Tatsache, dass es ein Unding seitens Renault ist, die Unterstützung für Fahrzeuge mit RLink 2 einzustellen, die es vor gut zwei Jahren noch als Neufahrzeuge gab.

Ich habe mir gestern zum Testen den Wirelessadapter Carlinkit Mini Ultra (war Testsieger in einem Onlineportal) geholt.

Funktioniert sehr gut für Apple CarPlay (soll aber auch mit Android laufen) , nimmt auf Grund der geringen Größe kaum Platz in Anspruch.

Morgen will ich damit probehalber nach Thüringen navigieren und abwechselnd Apple Karten bzw. Google Maps nutzen.

Bin gespannt.

Ist nicht letztendlich nicht die Art von Navigation, die ich mit einem fest eingebauten System haben wollte.

Jedoch ohne die Live Unterstützung macht das RLink so keinen Sinn mehr.

Zitat von WilliH

1Strich 1 Sek. 2 Striche 1,5 Sek. und 3 Striche 2 Sek. Abstand zum Vordermann.

Laut BA ist das beim Koleos (2 Striche sind nicht beschrieben, erübrigt sich durch die beiden anderen) nicht anders.

Es ging letztlich um die direkte Anzeige in Sekunden.

Zitat von Steff

Wenn ich den Tempopiloten ausschalte, dann funktioniert dieser ja nicht mehr?

Genau so ist es. Ich dachte, es geht dir um die Anzeige.

Wenn der adaptive Tempopilot aktiv ist, benötigt er die drei Balken, weil nur so kann man den gewünschten Abstand einstellen.

Adaptiv und Abstand in Sekunden zusammen macht somit keinen Sinn.

Zitat von Steff

Desweiteren habe ich beim Abstandstempomat drei balken, welche über das lenkrad eingestellt werden können. Das ist ja die Distanz. Jedoch wird bei mir die Sekunden, welche ich hier bei anderen auf Fotos gesehen habe nicht angezeigt. Kann dies ebenfalls hinzugefügt werden?

Einfach den adaptiven Tempopiloten per Schalter in der Mittelkonsole ausschalten.

Dann kommt bei mir die Abstandsinfo in Sekunden.

Auch wenn der Begrenzer eingeschaltet wird erscheint die Anzeige in Sekunden.

Der Abstand mit den drei Balken ist ja nur für die adaptive Variante wichtig.

Das ist richtig, dass es zwei Systeme gibt.

Mein 21er Koleos hat es oben in der Frontscheibe.

Sieht wie ein Dreieck aus mit Licht- und Regensensor.

Das ist auch in der BA beschrieben.

Frontscheibe sollte das neuere System sein.