Beiträge von Armin767

    Hallo,


    habe es jetzt auf den PC geladen.

    Dabei hast Du ja auch den kompletten Stromleitfaden, den ich Dir mal geschickt habe.

    Ein Teil des Handbuches entspricht dem englischen Handbuch, es fehlen aber erhebliche Teile. vor allem von Anleitungen für die Arbeit am Fahrwerk oder Karosserie.

    Ein großer Teil ist der Diagnose gewidmet, hier muss man aber das original Renault Diagnosetool haben, mit DDT4All wird das schwer umzusetzen.

    Ich denke mal, so einfach kommt man auch nicht an die deutsche Ausführung des Werkstatthandbuches dran. Bis jetzt habe ich auch immer mit der englischen Version gearbeitet, dafür reichen in der Regel meine Englischkenntnisse aus.

    Es ist aber immer schön, wenn wir weiter Material für Diagnose und Reparaturen zusammen bekommen, ist ja fast wie so eine kleine Schraubergemeinschaft, jeder bringt sein Wissen ein und zusammen lösen wir dann die auftretenden Probleme.


    Gruß Armin


    PS: Mein Norton hat keine Viren im Download gefunden ! :thumbsup:

    aber dafür muss jetzt der ganze SW getauscht werden anstatt nur das Leuchtmittel

    Hallo,


    war am Anfang der Xenonscheinwerfer doch genauso, da musste auch der komplette Scheinwerfer getauscht werden.

    Erst als die Beschwerden sich häuften, wurden die Xenonbrenner eingeführt.

    Nur bei den LED geht das natürlich nicht mehr und wenn ich mir überlege, dass LED sehr anfällig auf Temperaturunterschiede reagieren, ist es nur eine Frage der Zeit, bis da der Wechsel der Scheinwerfer ansteht.

    Aber jeder will ja heute LED Scheinwerfer, ist ja moderner.

    Dann muss man halt hinterher auch das nötige Kleingeld für die Wartung haben.


    Gruß Armin

    automatische Höhenregulierung verzichtet.

    Hallo,


    die ist nur bei Xenonscheinwerfer vom Gesetzgeber vorgeschrieben. Also hat man die bei der Umrüstung auf LED eingespart.

    Die Sensoren dafür machen bei 1 er schon mal Probleme, wenn man sie nicht reinigt und fettet.

    Also können die bei LED schon mal nicht kaputt gehen.


    Gruß Armin

    Hallo,


    soviel ich weiß, ist 3G bei uns schon länger nicht mehr im Betrieb, trotzdem kann man ein 3 G Handy ja noch zum telefonieren nutzen und auch SMS geht noch, sogar das Internet, wenn ich mich nicht irre, wird dafür das 2G Netz (EDGE) genutzt und darüber könnte man mit einer 3G Simkarte auf jeden Fall Daten übertragen. Jetzt ist die Datengeschwindigkeit mit 256 kbit/s extrem langsam, für Live Daten würde es aber ausreichen.Daher ist die Angabe von Renault nur eine Ausrede, man will den Staat für die Abschaltung vom RLink verantwortlich machen.


    Gruß Armin

    nein, die Begründung von Renault ist, dass das C-Netz bald abgeschaltet werden würde

    Hallo,


    abgeschaltet würde, heißt ja, dass es im Moment noch geht....

    Man kann doch jetzt auch noch UKW Radios kaufen, obwohl der Plan besteht, das irgendwann abzuschalten.

    Das ist fadengründig und wäre es nicht vielleicht möglich, mit einem Update auf ein anderes Netz zu wechseln?

    Da man ja auch Software per USB Stick oder per WLAN aufspielen kann, kann man doch andere Wege nutzen, seine Kunden weiter mit aktuellen Karten zu versorgen.

    Nur muss doch die Reihenfolge lauten: Alternative suchen und verwirklichen, dann Kunden über die Änderung informieren und bescheid geben, wann die alte Variante wegfällt.

    Aber nicht, alles abschalten und dann schauen, ob sich vielleicht einer beschwert.


    Gruß Armin

    Hallo,


    bei Renault denkt man sich wohl, das Auto wird nicht mehr als Neuwagen verkauft, also kann man doch keine Neukunden mehr gewinnen.

    Das verwendete System war eine spezielle Renault Sache die mehr oder weniger eine Totgeburt war.

    Immerhin kann man für das uralte System im 1er immer noch Kartenupdates beziehen, zwar direkt von Tomtom, aber es geht noch, auch wenn es im Vergleich einfach mega teuer ist.

    Es macht halt einen Unterschied ob ich die Kartenupdates am PC machen kann über eine SD Karte oder ob es direkt über das System im Auto gemacht wird.

    Wenn Renault sich dann dazu entschieden hat, ein anderes System zu verwenden und das alte System auch nicht mal für einige Jahre weiter zu betreuen, dann ist das einfach eine Frechheit.

    Aber so ist es doch heute auch im PC Bereich, ist der zu alt, läuft kein Windows 11, ab Oktober 2024 wird kein Windows 10 mehr unterstützt. Dann werden viele Software Anbieter die Unterstützung von Windows 10 beenden und man wird gezwungen, Hardwaretechnisch aufzurüsten, um weiter bestimme Programme zu nutzen.

    Habe ich z.B. im nächsten Jahr auch, mein CAD Programm wird regelmäßig geupdatet und ich muss nächstes Jahr ein neues Motherboard, CPU und Memory wechseln um auf Windows 11 wechseln zu können, obwohl mein PC eigentlich noch Top im Schuss ist.


    Alles wird immer kurzlebiger, manches wird dann einfach auch unbrauchbar, weil es nicht Stand der Technik ist.

    Wie schön war das früher, als noch alles analog war.


    Gruß Armin