Hallo,
das mit dem Ölverlust sind doch meistens Dichtringe an Nockenwelle und Kurbelwelle, Ölwannen- und Ventildeckeldichtung wegen Aushärtung der Gummidichtung.
Dafür muss man aber keinen Motor ausbauen, oft verliert der Koleos auch am Turbo Öl, dort kommt er am Luftschlauch raus, wenn die Schelle nicht fest genug ist. Das Öl dient der Schmierung des Turbinenrades und sollte eigentlich in den Ansaugtrakt gezogen werden und dann verbrannt werden, da die Dichtung an den Gleitlager nicht ganz dicht bleiben.
Eine Frage, habt Ihr bei den Laufleistungen die Steuerkette getauscht.
Gruß Armin