Ich wünsche dir jedenfalls viel Freude an und mit deinem Initiale und dann viele viele sorgenfreie Tkm... 
und auch natürlich viel Spaß hier bei uns 
LG
Beiträge von Cheesy
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Von brummig und unruhig hast Du aber vorher nix erwähnt
Hallo,
ja stimmt, das hatte ich wohl bis jetzt explizit nicht erwähnt...
aber ist auch mehr so, dass das zusätzlich vermehrt, also spürbar stärker wahrnehmbar dazu gekommen ist... hört sich eigentlich genau so an wie sonst wenn er halt regeneriert - nur, dass er das jetzt quasi ständig macht sobald der Motor warm ist, und auch auf längeren Fahrten dann nicht irgendwann aufhört nach zumindest 20 km bzw. Minuten oder so... und am Gaspedal-Sensor bzw. der -Box liegt das ganze schonmal nicht...
LG
P.S. hab das selbe Zeug im Tank von "Lifetime - Longlife" wie letztes Mal, was ja prinzipiell gut sein soll, aber ja wohl auch nichts bringt wenn das Ansaugsystem schon "versifft" oder der Partikelfilter "zu" ist...
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Hallo, bin ganz Neu im Forum und seid 4 Tagen Besitzer eines Koleos BJ2019 177PS 4x4 Initiale Paris, 100tkm gelaufen.
Hallo,
und auch ein herzliches Willkommen hier bei uns
Glückwunsch erstmal natürlich zum "neuen" Gefährt
Ich bin prinzipiell auch der Meinung, dass es natürlich nicht schaden wird mit 2WD dauerhaft zu fahren, aber ob das jetzt (noch) den großen Unterschied macht, also ich meine weil ja keiner weiß wie der Koleos bis jetzt bewegt wurde, ist halt dann die Frage... und finde eigentlich schlimm, dass man nicht einfach das neue Auto genießen kann sondern sich gleich sorgen muss, was denn alles sein kann wenn man nicht " extra behutsam" fährt.
Ich persönlich fahre immer mit "4WD-Auto" und werde das auch nicht ändern...
LG
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Hallo Armin,
ok, klingt auch irgendwie logisch... aber das ganze scheint ja generell ein kleines "Serienproblem" zu sein oder zumindest jedenfalls kein Einzelfall...
und abgesehen von allem was schon erwähnt wurde, muss ich ja auch sagen, dass ich eine "Gaspedal-Box" hab, die wo ich dann auch mal deaktivieren werde, um dies als etwaige "Fehlerquelle" mal auszuschließen...
Alles andere werde ich dann nach und nach mal abklären (lassen) und ausprobieren... soll ja auch bei Kraftstofffiltern schon "fehlerhafte" Exemplare gegeben haben... für die Geschichte mit dem AGR wäre es wohl ratsam mal den ganzen "Ansaugtrakt" ab dem Ventil Richtung Motor zu inspizieren, also zu zerlegen... und bin ja aber als schonmal Leidgeplagter immer noch der Meinung, dass der Partikelfilter da trotzdem auch durchaus noch in Frage kommt als "Übeltäter" für dieses Ruckeln und brummigen/unruhigen Motorlauf genau in dem Drehzahl-Bereich wo der Turbo voll andrückt...
Und das Additiv zur "Systemreinigung" ist jedenfalls jetzt auch mal mit im Tank...
Danke euch auf jeden Fall nochmal für eure Tipps
LG
Chris
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Hallo,
ok, das wäre ja noch das "kleinere Übel" wenn es "nur" daran liegt... werde ich dann wohl riskieren und den auf Verdacht mal tauschen....
wobei der aber ja "erst" vor genau 2 Jahren und 20Tkm getauscht worden ist...
Danke auf jeden Fall schonmal für den Tipp Tom S. und auch Carsten,
und werde aber trotzdem mal auch noch eine Zwangsregenerierung vom Partikelfilter einleiten (lassen)... kann ja jedenfalls auch nicht schaden.
LG
Chris
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Hallo Tom,
meinst du da jetzt den "Kraftstoff-Filter", oder doch eher den "Partikel-Filter"...?
LG
Chris
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Ist doch nicht normal das man den Luftfilter werkzeuglos wechseln kann und für den Innenraumfilter das halbe Cockpit auseinander nehmen muss.
Ist das beim Koleos 2 auch so?
Hallo Carsten,
sowas hab ich ja auch noch nicht gesehen - ein Wunder, dass da überhaupt noch irgendwie Luft durch gegangen ist...
und um deine Frage zu beantworten - ja leider...
LG
Chris
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Mir hat der nette DEKRA-Prüfer das sogar empfohlen
Nach der Bearbeitung hab ich damit ohne Probleme die Plakette bekommen
So in der Art kenne ich das auch, wenngleich unsere Gesetztesgeber da ja anderer Meinung sind...
also wirtschaftlicher ist es ja wohl allemal den "Urzustand" so wieder herzustellen, anstatt Scheinwerfer zu tauschen die eigentlich tadellos funktionieren, oder bevor man "blind" herum fährt...
das sollte doch im Sinne von "Nachhaltigkeit" und "Umweltschutz" wo ja eh immer so groß geschrieben wird, dann auch mal überarbeitet und "aufpoliert" werden im StVO-Gesetz...
LG
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Hallo,
also scheinbar ist bei meinem Dicken jetzt irgendwas im Argen... ich hab seit ein oder eher zwei Wochen quasi bei jeder Fahrt einen sehr unruhigen Motorlauf so zwischen gut 1800 - ca. 2500 Touren, vor allem dann in dem Bereich bei konstanter Geschwindigkeit - egal wie weit ich fahre oder am Tag zuvor gefahren bin...
ich befürchte ja, dass der Partikelfilter aufgrund von meinem "Kurzstrecken-Fahrprofil" die Ursache ist... der wo entweder so zu ist, was dann zum Ruckeln führt und/oder er bei jeder Gelegenheit eine Regenerierung einleiten will, und das aber wohl u.U. nichts mehr bringt, wenn der "Speicher-Kat" voll/zu ist...Im Fehlerspeicher ist nichts abgelegt soweit ich das selber auslesen kann... und gibt auch keine Fehlermeldung o.ä. im Auto... keine Ahnung, jedenfalls ist das ja definitiv nicht normal, nur muss die Ursache dann halt erstmal gefunden werden... gibt ja natürlich noch einige andere Sachen was sein könnten... Zündung, (Falsch)Luft bzw. Ansaugung versifft wegen AGR... oder sonstwas wie z.B. auch eine der Lambdasonden oder so...
oder gibts ev. neue Ideen bzw. Erkenntnisse zu diesem Problem/Verhalten...?
LG
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Hallo,
ok, klingt sehr eigenartig... wüsste jetzt nicht, dass ich das schonmal gehabt hätte, aber hab kurz mal gesucht und bin hier fündig geworden...
Aber vllt. hat ja noch jemand eine Idee wo man nicht gleich zur Werkstatt soll/muss...
LG
