Hallo,
ja, stimmt - ein richtiger Geländegänger wird's natürlich trotzdem nicht 
Aber auf LOCK wird der Allrad so zu sagen "gesperrt" und bleibt bis 40 km/h aktiv, sodass bis dahin die Antriebskraft genau 50:50 auf Vorder- und Hinterachse verteilt ist und bleibt. Und in diesem Modus regelt dann eben auch das ESP und ASR anders...
LG
Hallo Mario,
soweit ich weiß (zumindest hab ich nie was anderes gehört) hat der Koleos sowie auch der Kadjar den Antriebsstrang inkl. Allradsystem vom jeweiligen Pendant aus dem Hause Nissan - und das scheinbar ohne österreichische Beteiligung
Der Allrad arbeitet sehr gut und effektiv, aber das ESP greift bei Traktionsverlust doch auch zusätzlich sehr früh ein... wo ich persönlich mir manchmal wünschen würde, dass das System den Allrad mal richtig arbeiten lassen soll, bevor es mit Bremseingriffen versucht den Karren aus dem Dreck oder dem Schnee zu ziehen... 
zumindest ist das beim Kadjar so 
Einzig das Umschalten auf LOCK oder Deaktivierung von ESC ermöglicht dann etwas mehr Schlupf und somit auch mal ein "herauswühlen", so wie man es sich von einem halbwegs anständigen Allradler wünscht 
Natürlich dann auch nur bis 40km/h, ab da schaltet sich alles wieder automatisch auf Standart-Einstellungen - also 4WD-Auto und ESC aktiv...
Ich bin aber persönlich sehr begeistert vom Allrad im Renault und vor allem auch den Einstellungs-Möglichkeiten und der "Antriebskraft-Verteilungs-Anzeige" im Tacho-Display - und vor allem bei meinem Kadjar, wo der "Allrad-Drehregler" schon fast protzig provokant auf der Mittelkonsole sitzt 
LG
Chris
Hallo,
ja, die Angaben vom Kofferraumvolumen finde ich auch sehr oft sehr verwirrend und ich möchte sogar behaupten irreführend... was da oft mitgezählt wird und eigentlich nicht wirklich zum nutzbaren Stauraum gehört, empfinde ich schon fast als Frechheit - oder wo sonst sollen diese teils utopischen Literangaben her kommen 
Ich für mich habe eine einfache und vergleichbare Methode gefunden den Kofferraum zu beurteilen - ich messe die nutzbare Bodenfläche und Höhe des Kofferraums, und schon habe ich mein (Mindest)Maß zum direkten Vergleich
LG
Chris
Hallo @Gnirgel,
das klingt ja nicht sehr toll... kannst du da mal ein Foto reinstellen, damit man sich das besser vorstellen kann, wie das aussieht?
Jedenfalls kann das doch nicht "normal" sein, dass sich der Kunststoff dermaßen verformt und eine Beule entsteht, nur weil man den Arm auf die Türverkleidung legt beim Fahren...
LG
Cheesy
Wieso passt eigentlich das original Gitter von Renault nicht, wenn man ein Panorama-Dach hat?
Hallo,
ich kenn zwar das Problem nicht und hab weder Koleos noch Hundegitter , aber ich würde meinen, das liegt wahrscheinlich an der geringeren Dachhöhe innen mit Panoramadach, da wo das Rollo für den Sonnenschutz ist und die Führungen dafür...
LG
Cheesy
Hallo,
ja, das ist schon sehr verwunderlich... aber ich denke auch, dass der Konfigurator nur im Moment nicht das beinhaltet, was wirklich möglich ist... wahrscheinlich aufgrund von einer kleinen Modellpflege mit neuen Motoren und vielleicht etwas geänderter Ausstattungen, welche jetzt in Kürze eingepflegt und angeboten werden und dann hoffentlich wieder mit Panoramaschiebedach.
Und ich hoffe doch nicht, dass es solche Fälle wie folgenden öfters gegeben hat, und deshalb generell kein Panoramadach mehr zur Verfügung steht...
http://www.newcarz.de/2018/03/…st-panoramadach-geplatzt/
LG
Cheesy
Also ich bin mittlerweile auch schwer Enttäuscht, nach einem Jahr schon der 2. Sitzbezug neuer Außenspiegel, Kofferaumdeckel schon mehrfach,eingestellt. Scheibenwischer nach 4 Monaten durch keine Kulanz. Das Auto.fährt sich nach 16000 km als ob schon 150000km auf dem,Tacho wären. Bremsen Vibration heute von der Inspektion abgeholt. Meister meint Bremsen sind in Ordnung und sowieso keine Garantie, habe ihm dann gesagt, das das der 7. Und garantiert letzte Renault war. Genau wie der Kadjar hat auch der Koleos ein gewaltiges Nissan Problem. Dazu noch diese unglaubliche Faceliftpolitik unglaublich. Ich werde den Koleos jetzt mit gewaltigen Verlust kaufen und dann kommt ein X3 in's Haus!
wirklich toll ist das beim Koleos sowie auch beim Kadjar wirklich nicht von Renault...
Hallo Cheesy,
ich nochmal. Jetzt hat es geklappt. Danke für den Tip.
Servus,
habs jetzt erst gelesen, aber schön, dass es geklappt hat... ja, dauert manchmal vielleicht auch 1 Min oder mehr und richtig 'rum Tippsen muss man dann auch noch - das klappt aber bei mir selber auch nicht immer gleich auf Anhieb 
LG
Cheesy
Hallo @Oidafux,
auch von mir noch ein herzliches Willkommen hier im Koleos-Forum
Die Nachrüstung der Original-Bose Anlage ist sicherlich nicht unmöglich, aber wohl ein sehr teures und aufwändiges Unterfangen, das dann wahrscheinlich letztendlich im Verhältnis nichtmal den Nutzen bringt... auch alleine der originale Woofer wird wahrscheinlich schon ein kleines "Vermögen" kosten (ich hab das z.B. früher mal bei meinem Mitusbishi Lancer diesbezüglich angefragt und da hats mich aus den Socken gerissen: Woofer alleine als "Ersatzteil" ca. 400 EURO netto - das muss zwar nicht auch für den Koleos gelten, aber ich befürchte sowas in die Richtung...)
Ich würde eher empfehlen, z.B. mal bei ACR anzufragen was eine "Soundanlage", z.B. eine Endstufe und ein passender Woofer und vielleicht andere Türlautsprecher, kosten würden...
Ich bin da aber auch nicht vom Fach
LG
Cheesy
Hallo,
hier eine Anleitung, wie man am RLink2 in diesen Developer-Modus kommt...
und wenn man es weiß und wenn man's mal geschafft hat, dann ist eigentlich nicht viel dabei...
es muss ein USB-Stick mit 4 od. 8 GB mit FAT32 (standard) formatiert werden, dann muss die Datei im Anhang auf diesen Stick entpackt werden. DEBUG.zip
Dann zum Koleos, und falls da ein anderer USB-Stick drinnen ist, muss der entfernt werden... es darf dann nur der Stick mit dem "Debug" Ordner angesteckt werden, aber alles nach der Reihe...
Also am RLInk zuerst ins Menü unter Multimedia - Einstellungen - Foto gehen, und jetzt den neu vorbereiteten USB-Stick einstecken... und dann ca. gut 30 Sekunden warten...
und jetzt muss man unter den Menü-Punkten im leeren Feld 1x "oben links" dort wo der rote Kreis auf dem Foto ist, und nach einer Sekunde rechts unten im Eck im leeren Feld tippseln, wo der gelbe Kreis ist ca. 12x schnell hintereinander (beim RLink im Hochkantformat sind die Punkte natürlich etwas weiter auseinander, aber man muss genau so, und genau dort in den "Ecken" hintippen) - und dann, wenns funktioniert hat, wird der Bildschirm kurz schwarz und es öffnet sich die Developer-Side (ansonsten das antippen einfach nochmal wiederholen bis es klappt). 
Hier im Developer-Modus kann man jetzt einige Sachen rund um das Fahrzeug einstellen... und z.B. die Funktion freischalten für Foto und Video während der Fahrt, das findet man dann rechts unter "DiagRw" (und bitte nichts anderes berühren !!) und dann in der Liste unter "HMI" und wenn man etwas runterscrollt dann kann dort eben z.B. "VideoRestriction" und "PhotoRestriction" auf "Permittet" gesetzt werden, und dann auf "Save" gehen und das RLink resetten (lange am Einschaltknopf bleiben) - und fertig.
Ich weiß, es klingt erstmal kompliziert, aber es ist eingangs gesagt, nicht so viel dabei...
LG
Cheesy
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Anwendung auf eigene Gefahr 
