Beiträge von Rollogollo

Ja das es kein Sportler ist, weiß ich. Fahre den Kollegen ja schon ein paar Jahre.

Jedoch ist das Fahrverhalten und die Geräuschkulisse nimmer so wie es mal war. Seit letztes Jahr im Urlaub mit meinem Hitzeproblem.

Ich fahre auch nicht so oft mit ihm und wenn dann meistens nur kurze Strecken. Bis auf 2 mal im Jahr ein paar tausend Kilometer im Urlaub.

Habe vor 2 Tankfüllungen mal mit dem Longlive, (hier aus dem Forum darauf aufmerksam geworden) angefangen.

Wenn die Tankfüllung leer ist, kipp ich mal so ein Injektoren Reiniger rein.

Die Woche mach ich mal noch die Bremsen hinten und neue Umlenkrollen. Hab da immer noch so ein Pfeifen, Heulen,(aber nicht vom Turbo) in der Gegend des Keilriemens.

Der wurde ja schon in einer Werkstatt gewechselt, aber klar wie solls auch sein, der hat die Rollen nicht getauscht. Warum auch immer!

den Turbolader habe ich mir auch mal angeschaut. Zumindest auf der Luftseite.

Welle hat kein spiel, dreht sich leicht und die Justage der Schaufeln läßt sich auch mit dem Finger bewegen. Bzw. da kommt dann ein Widerstand von der Unterdruckdose.

Komm jetzt mit meinem Latein ans Ende.

Habe auch mit den Fingern und Lappen soweit wie ich reingekommen bin, den Schmodder von AGR zur Ansaugbrücke entfernt.

Da war mega Rotz drinnen.

Hätte am liebsten die auch noch gereinigt, nur nicht getraut die zu demontieren. Da ist auch glaube ich, die Motorhalterung im Weg.

So AGR gereinigt, Bosch Sonde verbaut.

Mit jeder Tätigkeit, wird das Fahrverhalten irgendwie besser, jedoch fährt er immer noch nicht so wie ich es gerne hätte.

Mir fehlt jetzt so ab 130 immer noch der Bums.

Sind die Treiber installiert?

Die Treiber für den Forscan.

Du musst dann bei DDt4all in der Startmaske, im oberen Feld den Forscan noch auswählen.

Anklicken das es farblich hinterlegt ist.

Warum tauschst du den Drucksensor aus?

Einfach so oder gibt es einen messbaren Hintergrund?

Lambdasonde gewechselt gegen Bosch. Kann jetzt nicht sagen das er besser läuft.

Dieselfilter wollte ich auch noch wechsel, leider den falschen bestellt, ohne Wassersensor.

Die Lambdasonde die vor einigen Wochen verbaut wurde, war schon völlig verrußt.

Das Öl riecht auch schon leicht nach Diesel. Ist das normal? Könnte auch von den Regenerationsversuchen sein.

nimm doch DDt4all

Reicht ein altes Notebook und das Teil hier " FORScan ELMconfig OBD2 Adapter"

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Wegen AGR neu Anlernen: hier

Wusste ich bis jetzt auch nicht. Gleich heute Abend mal ausprobieren.

wenn der Koleos eine schwache oder leere Batterie hat und beim startet herumzickt, kommen alle möglichen Fehler. Da gehen alle Gismos an.

Wegen AGR. Einige hier habe es einfach gereinigt. Habe ich demnächst auch noch vor.

Wegen Anlernen, musst auf Armin warten, eventuell hat er darüber Infos.

schon mal was bei Autodoc bestellt?

Das dauert bei denen ja eine Ewigkeit bis da mal was ankommt. Warte schon die ganze Woche auf meine Lambdasonde.