Witziger Artikel.
Letztlich fahren wir den Besten der Schlechten!
Ist doch auch was wert. 
Zumal Modelle mit hohen Verkaufszahlen wie der CX-7 und Dacia Duster dabei sind.
Also haben viele Käufer gar keine Ahnung was die da kaufen… 
Es gab seinerzeit auch über den Kadjar so einen „hochwertigen“ Artikel.
Der Koleos bietet im Innenraum den meisten Platz seiner Klasse, das nur noch schnell am Rande.
Genau so ist es natürlich. Nachgerechnet ergeben sich meist 0,2-0,3 l mehr im Verbrauch.
Als Orientierung denke ich genügen hier aber die BC Werte, sind gut vergleichbar.
Während unserer Ostseereise habe ich laut BC 7,2l verbraucht bei einem Kilometerstand von ca. 2000 km momentan.
Wir waren zügig unterwegs jedoch ohne (längeres) Vollgas.
Laut Hersteller gibt es dafür keine Lösung das soll bei Cvt-getriebe im kalten Zustand normal sein, also erst warm fahren.
Das klingt für mich eher wieder wie die Schutzbehauptung einer überforderten Werkstatt.
Wenn es grundsätzlich am CVT Getriebe liegen soll, müssten wir es ja alle haben mit einem CVT Getriebe, oder?
Da bin ich für den Fall der Fälle mal wieder froh, den Servicevertrag mit abgeschlossen zu haben.
Auch ich finde 160€ + nun keinen Schnapper, auch wenn def 100€ Gutschein das wieder etwas mildert.
Schade, bei meinen ehemaligen Autos (keine Renaults) hielten die Radlager doppelt so lange.
Das ist nun kein typisches Renault Problem.
Wir fahren seit über 30 Jahren „unsere“ Marke, hatten Laufleistungen von über 200.000km dabei und es war kein einziges Radlager defekt.
Und unsere Straßen im Osten des Landes sind auch nicht unbedingt die besten der Republik.
Ich drücke dir die Daumen, dass es mit der Garantie keine Probleme gibt.
Sollte es aber eigentlich auch nicht.
Armutszeugnis für deine Werkstatt.
Hat man früher als erstes überprüft die Sicherung.
Heute steckt man den Computer an und wenn da nix steht ist man ratlos.
Hallo und herzlich willkommen im Forum!
Ferndiagnosen sind in der Regel meist nur spekulativ.
Ich würde als erstes den Fehlerspeicher auslesen (lassen) und dann weiter sehen.
Es kommt eine Vielzahl von Faktoren in Frage…
Na besser so als irgendwo liegen bleiben mit defekter Wapu.
Auch wenn etwas über 17.000km für eine Wapu keine Laufleistung sind…
Mir würde nur noch ein Abklemmen der Batterie einfallen.
Das hat beim Kadjar teilweise Wunder vollbracht.
Eventuell hat sich nur ein Steuergerät aufgehängt.
Ist die Funktion „Erleichtertes Einsteigen Fahrer“ noch aktiviert im Sitzmenü?
Wenn der Sitz in der ganz hinteren Position gesetzt ist wie bei mir beispielsweise funktioniert das mit dem „Einsteigen“ auch nicht mehr…
Alternativ ein neues Profil anlegen und dort ausprobieren.
