Hallo,
ich hab das hier mal angefügt und mit rein genommen... und kann dir sagen, ein leider nicht mehr aktives Mitglied aus der Truppe hatte wohl diese hier erfolgreich verbaut...
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und denke es gibt dann sicherlich auch noch mehr Rückmeldungen dazu... 
LG
Hallo,
wie das "passieren" kann ist mir ein Rätsel... 
hat wohl eher einer versucht diese zu zerbrechen... 
und beim IP ist ja die "Akustikverglasung" auch seitlich... also dickere od. doppelte Scheiben oder sowas... ev. ist das der Grund warum die Scheibe überhaupt noch ganz ist, also bis auf den Riss natürlich... 
LG
ja stimmt... in NL hab ich auch noch ein paar solcher Angebote gesehen... scheinbar gab's da mal eine Fuhre Richtung Rotterdam... oder es wurde der falsche Container geladen 
Hab zufällig in der FB-Gruppe auch das hier gesehen was jemand vor kurzem gepostet hatte... Aktueller Fahrzeugbestand | Kia Kfz-Kurt GmbH Recklinghausen
ist halt ein 2.5L Benziner - aber hierzulande ja quasi ein "Unikat"... 
Hallo bullibuilder ,
Carsten, erstmal natürlich herzlich willkommen hier bei uns 
du wolltest ja Infos direkt aus dem Forum:
Also DER gravierende Unterschied beim Initiale-Paris liegt u.a. z.B. bei den Leder-Sitzen, wo vorne el. verstellbar sind und mit "Memory-Funktion", und mit Massage-Funktion für den Fahrersitz, Außenspiegel mit Memory-Funktion, und Akustikverglasung rundum... desweiteren die Heckleuchten mit den "dynamischen" Blinkern, und die el. Heckklappe was beim IP schon serienmäßig dabei ist...
das Winterpaket u. auch Panoramadach sind ja sowieso immer Extras...
das heißt der Unterschied ist wirklich nicht allzu so groß, und mit "Leder-Paket", Winterpaket u. el. Heckklappe als Extras im Gepäck, ist beim zuletzt aktuellen Modell eigentlich kaum ein Unterschied mehr zum Initiale - wie du sagst...
leider wurde ja ab ca. 2023 das Bose-Soundsystem bei allen Ausstattungen komplett eingespart... 
LG
kommt mir spanisch vor....
hier auf deutsch
Deshalb trauen sich manche von uns nicht, das Öl im Automatikgetriebe zu wechseln, weil nur wenige Werkstätten wissen, wie das geht, obwohl fast alle behaupten, es zu können. Und Renault behauptet, es handele sich um einen geschlossenen Mechanismus und ein Ölwechsel sei nicht nötig.
Ja, der Stecker ist auf der rechten Seite zum Lösen... wie der Mechanismus genau funktioniert, sieht man am besten am Stecker von der Pedalbox... aber mit den Fingern hab ich es auch nicht geschafft, sondern mit nem kleinen Hilfsmittel...
LG
Ah, ok... der Einfachheit halber würde ich persönlich ja eher beim Beifahrerfußraum anfangen zu schauen... da geht die Verkleidung zumindest etwas leichter ab, ohne auch noch die Pedalerie im Weg... 
bzw. ist die Frage wo du das anschließen willst... ich hab ja selber eine Beleuchtung nachgerüstet und mir einfach anhand der orig. "Multi-LED-Leuchte" in der Mittelkonsole, 2 Stk. neu bestellt, und einfach mit der vorhandenen zusammen geschlossen...
neue Ambiente-Beleuchtung :)) - Renault Koleos Forum
Aber weiß jetzt ja nicht wie das aussieht was du bekommen hast... denke wenn's was "nicht originales" ist, dann wirst du den Strom von der 12V Dose oder direkt am Sicherungskasten abgreifen wollen für Zündungsplus...
so oder so halte ich so eine komplette Demontage der Mittelkonsole dafür zwar nicht unbedingt für erforderlich, aber natürlich auch nicht verkehrt um alles schön zu verlegen und anzuklemmen...
LG
Dann kommt noch dazu, dass ich nächste Woche an der HWS operiert werde und dann eigentlich 4 Wochen kein Auto fahren darf.
Armin, natürlich dir auch noch Alles erdenklich Gute, dass alles gut vorbei geht und du dann bald wieder fit bist...
LG
Ok, kann auch sein, dass dann dazu oben auch die ganze Verkleidung "kurz" runter muss... ist echt sehr blöd verbaut das Ding...
was ich natürlich aber aus Interesse dann doch auch noch fragen muss - warum willst du die Verkleidung unbedingt demontieren...?
wünsch dir dann jedenfalls Alles Gute bei deinem Termin morgen,
LG
Chris
