Beiträge von Cheesy

Zitat von alen600

Ist es möglich, Probleme über den Debug-Manager zu lösen,

Damit kannst du das Problem nur lösen wenn es wirklich am RLink-System liegt... und du könntest zumindest alle Einstellungen in Bezug auf Multi-Sense überprüfen...

Aber mit ddt4all ist das viel einfacher und übersichtlicher, und falls doch ein anderes Problem vorliegt hat man auch Zugriff auf andere Steuergeräte...

hier die Einstellungen was du im "Debug-Manager" suchen müsstest...

20210618_200253.jpg

diese Sachen kannst du im Debug-Modus überprüfen... unter "DiagRW" und dann "GEN 1.1" muss das irgendwo auch zu finden sein...

jedenfalls "Cluster Skin-Choice" muss aktiviert sein, und für die jeweiligen DF_Skin-Choice "Eco" / "Neutral" / "Comfort" / "Dynamic" und "Perso" sollte eine Einstellung abgespeichert sein, für den unterschiedlichen Tacho-Style 1,2,3 und 4...

und wenn du da dann etwas geändert hast, musst du auf "Save" gehen zum Speichern und dann einen Reset machen über den Power-Button, damit die Einstellung vom System übernommen werden...

Nein, das musst du nicht... und das ist auch keine gute Idee, denn wenn du zurück gehst auf eine "alte" Version wird möglicherweise alles nur noch schlimmer, oder es kommen vielleicht noch andere Fehler die dadurch entstehen...

dein Problem hat mit der aktuellen Software-Version und dem Update auf die V9.x meiner Meinung nach nichts zu tun... dabei geht es darum, dass alle Funktionen die dein Auto hat, inklusive Multi-Sense oder zum Beispiel auch vielleicht Bose-Anlage, richtig konfiguriert und aktiviert werden müssen... leider passieren da in der Werkstatt auch manchmal Fehler, oder es wird etwas vergessen zu aktivieren...

Ich würde natürlich nicht sagen, dass du da selber noch ein Update gemacht hast... und wenn die dann das Tacho-Instrument und das RLink-System mit allen Funktionen nochmal neu re-konfigurieren, dann sollte das auch wieder alles einwandfrei funktionieren...

Doch natürlich könntest du das auch selber überprüfen, falls du einen "ELM-OBD2-Adapter" und Laptop oder Tablet-PC mit der Software ddt4all hast... ich denke, dass du damit das Problem auch selber lösen könntest...

aber wenn du selber keine Möglichkeit hast, dann musst du dann besser in die Werkstatt...

eine "neue" Installation mit der Software-Version 7.x kannst du natürlich auch versuchen, aber würde ich wie gesagt nicht wirklich empfehlen...

Ja, ich wollte nur wissen ob sich die Farbe ändert oder ob das auch nicht funktioniert... damit ich besser einschätzen kann was das Problem sein könnte, oder was du dann vielleicht anders einstellen oder versuchen könntest...

Aber sind wir mal gespannt... es ist wie ich gesagt habe auch möglich, dass die Werkstatt dann keine korrekte Konfiguration eingegeben hat...

Ok, das klingt aber als würde das Tacho-Instrument ev. auch einmal ein Reset benötigen (man kann auch die Sicherung ziehen oder Batterie kurz abklemmen)... und kannst du die Farben einstellen oder ändert sich dann auch nichts im RLink und im Tacho...?

das ist jedenfalls sehr eigenartig... und würde ich eher sagen, dass die Werkstatt vielleicht doch auch etwas "falsch" gemacht hat, wo die V7.x installiert wurde und dann das System neu konfiguriert werden musste...

oder hat das alles einwandfrei funktioniert bevor du dann selber das Update gemacht hast...??

Zitat von alen600

Liegt es daran, dass ich Software 8 übersprungen habe und direkt zu 9 gegangen bin, oder liegt es an etwas anderem?

Hallo,

herzlich willkommen hier bei uns im Koleos-Forum

freut mich, wenn das Update soweit funktioniert hat, und auch das in der Werkstatt, was ja leider auch nicht immer so sicher ist...

Ich denke nicht, dass es daran liegt, dass du direkt auf die V9.x gegangen bist, sondern ich befürchte, dass sich ev. eine Einstellung... aber du schreibst "für ein bestimmtes Multi-Sense"... also das heißt es funktioniert prinzipiell und nur in einer Einstellung nicht...?? welcher Modus macht das Problem... oder wurde da etwas falsch übersetzt...?

aber hast du nach dem letzten Update auch einen "RLink-Reset" gemacht, also das System neu gestartet wenn man den Power-Button lange gedrückt hält... das hilft auch manchmal bei Fehlfunktionen im RLink...

Viele Grüße

Cheesy

Aber wenn dir das ernst ist mit "viel Kofferraum", dann würde ich mich nicht nur auf die nackten Zahlen des Volumens konzentrieren... x Liter ist natürlich die Angabe vom Gesamtvolumen und sollte eine Aussage zur Größe geben... also ich weiß ja nicht was du vor hast, aber hab auch gelernt, dass es meist auf die Maße der Grundfläche ankommt, und da vor allem auch auf die mögliche Einlade-Höhe und -Breite... denn wenn man das mit nem Maßband bei div. Modellen vergleicht, fragt man sich manchmal schon, was bei denen alles zum Volumen zählt... wahrscheinlich wenn das Ding ohne Ladeboden völlig ausgeräumt und leer ist bis runter in die Reserverad-Mulde, falls noch vorhanden...

wenn du jetzt das Differential meinst - lt. letzten Meldungen wohl so 6000... das wird bei anderen auch nicht für Umme sein, aber hält halt meist länger durch... bzw. sollte für reine Asphaltfresser eigentlich wohl ein "Autolebenlang" halten... aber dieser Begriff ist ja inzwischen auch relativ wie du schon gesagt hast...

Und über Volvo haben wir auch noch nicht hergezogen... aber da fällt mir auch auf Anhieb nichts ein was großartig bemängelt wird...

ok... ja, stimmt... bei BMW... auch die berühmte Kardanwelle...

und ein Spezi hat nen Ford Firmenwagen... der würde so nen Kübel niemals privat kaufen, sagt er... scheinbar viele Elektronik-Probleme... gefühlt jeden Tag leuchtet was anderes auf... und das scheinbar beim ganzen Fuhrpark...

also DAS perfekte Auto muss wohl erst noch erfunden werden... dann hoffen wir mal auf die Chinesen...

Zitat von Carlazar

Aber gEhen doch extrem früh und oft kaputt?

eigentlich nicht... das CVT Getriebe geht normalerweise nicht so schnell kaputt... wenn nicht grade ne Ölleitung aufreißt...

jedoch aber leider an der Hinterachse das "Differential-Getriebe"... da wurde die wirkliche Ursache aber bis jetzt auch noch nie so richtig geklärt...

LG