Beiträge von Cheesy

kommt drauf an... Axe 24h, und Fa 48h und Nivea ja sogar 72h...

LG

Aber ich würde halt dann "gemächlich" losfahren und keinen "Rennstart" hinlegen beim losfahren, also generell wenn die Parkbremse drinnen ist... doch ansonsten gibt es eigentlich keine weiteren große Bedenken...

LG

Hallo,

diese Funktion hat der Koleos leider nicht... es gibt "nur" eine Berganfahrhilfe, die wo aber auch erst ab einem deutlichen Gefälle bzw. Steigung funktioniert... also ich bleib halt z.B. an der Ampel entweder auf der Bremse, oder zieh sonst kurz am "Parkbremshebel"... die löst sich ja beim Anfahren natürlich automatisch...

LG

Ich komm grade zurück vom "Sommerfest" vom örtlichen Dacia/Nissan/Renault-Händler und hab mir mal ein paar Modelle im direkten Vergleich genauer angeschaut... und vorab - bin sehr glücklich u. zufrieden mit meinem Koleos wieder nachhause gefahren...

Der brandneue Rafale - ja chic, echt ein Hingucker, macht echt was her... wo war nochmal der Haken - ach ja, 56.000 und ein paar zerquetschte wären dann fällig...

beim neuen Espace nicht viel besser... und der X-Trail in Tekna+ einmal mit allem dann lt. Liste gleich mal gut 64.000... ok, Angebotspreis wäre dann 59.000 gewesen...

jedenfalls erschien dann der Austral Esprit Alpine um 46.000 plötzlich als günstiges Schnäppchen, zumal auf dem Fahrersitz auf den ersten Blick kaum ein Unterschied ist im Renault-Stall... und auch der neueste Qashqai auch fast noch wertiger wirkt als der doch viel teurere (ok auch natürlich geräumigere) X-Trail...

und die Nissans gibt's ja wenigstens mit Allrad...

aber ist für mich persönlich alles nicht das gelbe vom Ei, also hab zumindest keinen Grund gesehen/gefunden mich vom Koli einfach mal spontan zu trennen...

doch ev. so ein "neuer Koleos" wo preislich genau dazwischen angesiedelt wäre, würde mich da wahrscheinlich schon mehr begeistern... träumen darf man ja.

LG

Ja schade, dass es den wohl hier bei uns nicht geben wird wie es aussieht - ich würde den sofort bestellen wenn der Preis ggü. der Mitbewerber im Rahmen bliebe...

aber hilft alles nichts - hätte, wäre, könnte, ist halt leider nicht...

LG

Zitat von Dumbo

So sollte es vermutlich in Idealfall sein...

Passt aber auch nicht so ganz zu der Aussage von Armin767 in Beitrag #70 (Warum auch immerauf dem Weg nach Italien keine Regeneration eingeleitet wurde...)

Heißt ja nicht, dass es nicht doch einen "Zähler" gibt und/oder ich mich auch irre...

jedenfalls gilt wie immer, wenn schon ein Fehler angezeigt wurde und abgespeichert ist, diesen zuerst zu löschen bevor man die "Fehlersuche" od. dann auch "Problemlösung" in Angriff nimmt... denn sowas wird dann vom Steuergerät ganz sicher gespeichert und führt ev. zu einer Abschaltung div. Funktionen/Systemen...

LG

Das stimmt, das kann man wohl so nicht nennen... aber natürlich wird das Motorsteuergerät aufgrund der Sensor-Daten alsbald wieder eine Regenerierung einleiten, da ja nach abgebrochener "Freibrennphase" der Filter sehr wahrscheinlich trotzdem noch (teils) verstopft ist, und der Differenz-Drucksensor sich wohl gleich wieder meldet...

LG

Es ist zwar eigentlich schon "schlimm", dass man sich bei so einer noch geringen Laufleistung mit sowas schon beschäftigen muss, aber man weiß halt nie was vorher war, also wie der Dicke bewegt worden ist...

und es spricht zwar sicherlich nichts gegen LM, aber ich würde ja echt ev. einmal die "Mathy DPF-Kur" machen, um das System mal komplett "durchzureinigen"...

bin da selber auch grade am rum probieren und beim 2. Fläschchen, und muss sagen, schlechter ist es glaub ich nicht... gefühlt definitiv besser/ruhiger - aber das kann auch "psychologisch" sein... Ich muss dann erst mal schauen, wie er sich dann im weiteren Verlauf verhält... doch jedenfalls bin ich aktuell wieder mal kurz vor 900km mit einer Tankfüllung, was schonmal positiv ist... halt mit Handschaltung und so gut es geht natürlich mit defensiver Fahrweise...

Gesamt-Kilometer gut 80.000...

LG

Zitat von radika

Die Verbrauchstendenz geht gerade runter. Mal sehen ob ich dann ebenfalls zwischen den "üblichen" 7-9 Litern lande.

Hallo,

erstmal noch herzlich willkommen hier bei uns im Forum und trotz allem natürlich auch mal noch Glückwunsch zu deinem Koleos Initiale

und noch eine Frage zu der ganzen Thematik...

Wie viele Tkm hat der Koleos jetzt auf dem Tacho... ?

Das kann prinzipiell wohl etliche Ursachen haben wenn der Verbrauch (zu) hoch ist, aber der sollte sich eigentlich schon nach 10-20km etwas einpendeln auf ein "normales" Niveau, bei "normal-vernünftiger" Fahrt... oder vllt. versucht er auch verzweifelt den Partikelfilter zu regenerieren bei jeder Gelegenheit, das wäre z.B. eine Ursache für höheren Verbrauch, weil da einfach (viel) mehr eingespritzt wird um die Abgas-Temperatur zu erhöhen und zu halten...

jedenfalls sehr mysteriös... vor allem wenn er ansonsten unauffällig? läuft...??

LG

Bei dem "speziellen" Strecken-Profil dann zumindest nachvollziehbar... aber wo es rauf geht, da gehts doch wohl auch wieder mal runter...