Beiträge von Dumbo

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Bilder gibt es eigentlich recht zahlreich im Netz.

Beim 2er geb ich Dir Recht, aber die ich für den 1er gefunden habe, befriedigen meine Neugier leider nicht.

Wenn ich welche gefunden habe, dann sind die meist aus einem - von der optischen Seite her gesehen, perfekten Winkel fotografiert (Also so, dass das Fahzeug quasi strahlt)

Aber nicht so, dass ich Details erkennen kann, die mich interessieren. Kann auch sein, dass ich einfach die falschen Suchbegriffe eingegeben habe, aber "Renault Koleos 1, Baujahr 2011, Trittbretter (was eigentlich reichen sollte), waren bei mir nicht wirklich hilfreich... Überwiegend wird das Fahrzeug abgebildet, und die Trittbretter liegen davor (mit einer Pfeilmakierung, wo sie angeschraubt werden) oder - wenn es ganz schlecht läuft ist es ein 2er Koli... Dann gibt es noch die Version "in Deutschland nicht erlaubt", und, und, und...

Aber vielleicht werde ich ja noch fündig...

Die Vorteile die Du auflistest, unterschreibe ich sofort.

Mit den Nachteilen (sofern es wirklich welche sind), kann ich durchaus leben. Es gibt schlimmeres

Und was eventuelle Geräuschentwicklung angeht:

Zu 70% fahre ich in einem Geschwindigkeitsbereich, wo es nicht relevant sein dürfte. Die anderen 30% regelt Herr BOSE

Grüße

Dumbo

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ist Dir das Einsteigen so zu schwer?

Nein, das krieg ich bei dem Koli doch noch hin. Vom Ein- und Aussteigen her gesehen ist der für meine alten Knochen optimal. Mir geht es hierbei rein um die Optik.

Ich hatte in grauer Vorzeit einige Geländewagen, die ich damit nachgerüstet habe (Okay, damals hab ich die auch als Steighilfe genutzt, um ohne Leiter auf´s Dach zu kommen.... ) und fand das damals wie heute als eine optische Aufwertung. Allerdings gingen die Kotflügel bei denen so weit nach Außen, dass die Trittbretter quasi mit den Kotflügel abschlossen.

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Beides würde ich nicht montieren

Windgeräusche interssieren mich in dem Fall nicht.

Trittbretter wie geschrieben wegen der Optik.

Kuhfänger hatten meine letzten 6 Fahrzeuge -selbst der SantaFe... (Der Koli leider nicht, aber der ist Versicherungstechnisch komplett gegen alle Wildarten abgedeckt )

Und hier muss ich sagen, dass mich die Dinger vor einigen - um nicht zu sagen vielen Blech- / Kunststoffschäden bewahrt haben.

Von den 60Km, die ich täglich hin und zurück zur Arbeit fahre, habe ich 52Km Waldstrecke zu durchforsten. Ich bin weiß Gott kein Heizer, aber es gibt Situationen, da steht auf einmal hinter der Kurve ein kapitaler Hirsch, eine Wildsau oder auch nur ein Waschbär vor dem Kühlergrill und schaut dich an, als wollte er fragen: Was willst Du denn hier???? Und das ganze mehrmals täglich bzw. nächtlich. Manchmal komme ich mir vor, als würde ich durch einen Wildpark fahren - nur ohne Futterautomaten...

Und natürlich hab ich dabei auch schon das Ein oder Andere Stück Wild erlegt (Nein - ich bin da nicht Stolz drauf), aber ohne die Kuhfänger hätte ich in den vergangenen Jahren einige tausend Euro an Reparaturkosten gehabt (Die alten Geländwagen hatte ich nur Haftpflicht versichert ).

So war maximal das Kennzeichen verbeult oder auch mal abgefallen...

Grüße

Dumbo

Hallo zusammen,

hat jemand von Euch Fotos vom 1er Koli mit Trittbrettern?

Ich überlege, mir welche zuzulegen.

Bin aber noch am zweifeln, da die "Einbuchtung" zwischen den Radläufen ziemlich gering ist.

Die Fotos von den Anbietern im Netz sind da wenig hilfreich - zumindest die, die ich bis jetzt gefunden habe...

Grüße

Dumbo

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Großartig, Deine Erfahrungen zeigen doch, dass es was bringt, zudem holst Du ein Teil der Kosten mit dem geringen Spritverbrauch wieder rein.

Bei Bewertungen bei Amazon z.B. weiß man ja nie ob die nicht gefaked sind.

Ich bin auch kein großer Freund von Bewertungen - aus Deinem genannten Grund.

In diesem Fall hab ich mich aber sowohl von den Bewertungen (nicht nur bei Amazon), als auch von der Hersteller-Webseite verleiten lassen.

Mein Erfolg sprich ja für sich. Wie ich schon geschrieben hab, ob es ALLEIN am Additiv liegt, oder am Motor, kann ich nicht sagen. Ich schieb es einfach mal auf Beides

Getankt hab ich gestern übrigens für 1,689/L - Da macht es ja fast schon wieder Spaß zu tanken

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Wenn ich soviel Geld nochmal in ein Auto gesteckt hätte, würde ich aber auch versuchen, den Status Quo lange zu erhalten.

So habe ich das vor. Das gute Stück muss mich schon noch ein paar Jahre ertragen. Ich hoffe, das Motortechnisch jetzt nix mehr dazwischenfunkt.

Ein paar kleine Baustellen habe ich noch (Koppelstange und Traggelenk) Aber das ist sowohl Arbeitstechnisch als auch finanziell kein großer Aufwand.

Grüße

Dumbo

UPDATE:

Gestern war wieder eine Tankbefüllung fällig.

47,41 Liter für 590Km. Das macht 8,04L/100Km.

Da kann ich erst mal nicht meckern.

FAZIT: Mit diesem Additiv habe ich bis jetzt ausschließlich positive Erfahrungen gemacht. Ob es jetzt NUR am Additiv liegt,

oder ob sich der Motor nach der Herz-OP langsam an mich gewöhnt hat (eingefahren ist), kann ich so nicht sagen.

Das Additiv wurde mit der letzten Tankfüllung ja schon aufgebraucht.

Jetzt werde ich mal 1-2 Tankfüllungen ohne fahren, bevor ich ihm die Dieselkur inkl. Injektorenreinigung spendiere.

Die Injektoren wurden bei der Motorinstandsetzung nicht erneuert, so dass diese - falls es noch die ersten sind,

über 200.000Km auf dem Buckel haben.

Ich bleibe am Ball

Grüße

Dumbo

Andykoeln39 :

Der Link zu dem Video mit dem "komischen Geräusch" funktioniert leider nicht mehr.

Ist es ein Problem, den wieder zu aktivieren? Ich denke, wenn es wirklich mit dem Getriebe zusammenhängt, wird es auch für Andere interessant sein.

Wenn es für Dich nicht möglich ist, kann ich es auch hochladen. Ich hätte noch reichlich ungenutzten "Webspace"

Grüße

Dumbo

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Hallo Dumbo ,

die Signatur ist jetzt angepasst....

Man muss ja Veränderungen zulassen

Prompte Reaktion - So kenne ich Dich

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Da der Koleos aber damit anfängt, das wichtige Aggregate die Biege machen, haben wir uns entschieden, ihn nach dem Winter zu verkaufen und gegen einen Benziner zu tauschen. Diesel fahren lohnt sich für uns einfach nicht mehr

Das ist aber nicht schön zu lesen....

Ich dachte, wenn hier einer den Koli bis zum bitteren Ende fährt und auch repariert, bist Du das. (Okay - und ich, weil ich sonst finanziell ruiniert wäre )

Besteht denn wenigstens Hoffnung, dass Du dem Forum erhalten bleibst?

Immerhin ist Dein fundiertes Wissen über den 1er Gold wert

Du müsstest ja nur den Text in der Signatur etwas abändern

("Und solange es noch Diesel gibt, werde ich einen fahren, es geht nix über den Drehmoment eines Dieselmotors.),

und schon wäre alles in Ordnung

Grüße

Dumbo

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Habe den Schlauch wieder drauf gesteckt und der Koleos läuft wieder normal, aber Junge, so etwas kostet Nerven.

Na da hast Du ja noch mal Glück gehabt....

Erst dachte ich beim lesen des ersten Satzes schon: Oh Gott - das wird teuer...

Drück Dir die Daumen, dass es dabei bleibt

Armin767 : Danke für die Mühe, die Du dir gemacht hast

So wie das aussieht, macht es wohl mehr Sinn, den silbernen Rahmen (DER stört mich eigentlich am meisten...) mit Carbonfolie zu folieren, als ein neues Radiosystem da reinzustricken. Alleine schon wegen der BOSE-Geschichte. Da hier ja leider bis jetzt noch keine Erfolgsmeldungen verzeichnet wurden, werde ich einfach noch warten. Wie schon geschrieben - Ich muss das nicht haben. Und ohne Android im Auto kann ich auch leben...

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Ach ja, SWR 1 Rheinland Pfalz ist auch unser Stammsender, die Hitparade Ende September ist immer der absolute Hit !

DAS Highlight im Jahr

Grüße

Dumbo