Beiträge von Dumbo

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Jetzt ist die 2. Dose Motorenreiniger durch.

Verbrauch ist von 11,7 auf 9,9 Liter gesunken.

Das ist doch wenigstens schon mal ein Erfolg

Welchen hast Du denn genommen (hab nicht aufgepasst )

Grüße

Dumbo

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Hebel Motorhaube Verriegelung. Den würde ich Dir abkaufen.

Hab gerade mal mit Brille geschaut - die ist bei mir leider nicht mit dabei, sonst hättest Du sie haben können.

Er verkauft die separat - Gugsdu hier:

Motorhaubenentriegelung

Grüße

Dumbo

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Mal gespannt, wann der Summer geliefert werden kann

Laut telefonischer Nachfrage: unbestimmte Zeit

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Parallel dazu suche ich auf Ebay weiter...

Hier war ich erfolgreicher...

Habe durch Zufall eine komplette Verkleidung inklusive aller Schalter, Summer und was sonst noch so dran befestigt ist, gefunden.

Zwar nochmal 30€ teurer, als das Ersatzteil, auf das ich warte - aber wer weiß, wann / ob das kommt...

Übrigens - Falls jemand mal was sucht:

Der Verkäufer bei Ebay nennt sich "autoersatzteile12" und hat - so wie es aussieht einen fast kompletten (schwarzen) 1er Koli als Ersatzteillager im Verkauf.

Grüße

Dumbo

Kurzer Zwischenbericht:

Das kurzzeitige Aufleuchten während der Fahrt wird seltsamerweise immer weniger...

Stellenweise auch den kompletten Weg zur Arbeit nicht.

Die Sensoren kann ich definitiv ausschließen, da - wenn ich vorwärts einparke und mich einem Hindernis nähere die Fehlermeldung aufblinkt und der grässliche Warntont erklingt...

Funktioniert also eigentlich - nur halt nicht so, wie es soll...

Mal gespannt, wann der Summer geliefert werden kann

Parallel dazu suche ich auf Ebay weiter...

Grüße

Dumbo

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Von den Buzzern gibt es 3 Stück.

Der für die vorderen Parksensoren, müsste rechts neben dem Sicherungszugang im Fahrzeuginneren liegen.

Siehe Bild.

Danke, das hilft mir schon mal weiter

Ist mir gar nicht aufgefallen, als ich den Schalter gewechselt habe

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Btw… macht der auch das nervige Geräusch wenn man nicht angeschnallt ist?

Da piept´s wie es soll

Grüße

Dumbo

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Ja, ist ja mit extremen Bass, wenn es piept

Das war der Grund, warum ich - als es noch funktionierte, immer ganz dicht auf den Vordermann aufgefahren bin.

Das kribbelt so schön im Bauch, und der Tinitus ist wie weggeblasen

Zitat

Ne ne Raumklang THX😂😂😱

Beim 1er auch

Ist mir gar nicht aufgefallen

Aber mal Spaß bei Seite...

Nachdem der Fehler gestern gelöscht wurde, passieren seltsame Dinge

Sporadisch taucht er mehrmals während der Fahrt in der Anzeige wieder auf und verschwindet nach kurzer Zeit wieder...

Manchmal mit dem nervigen Dauerpiepton, manchmal ohne.

Es wird auch kurz "Einparkhilfe Ein" angezeigt.

Irgendwie kommt es mir vor, als ob da ein Wackelkontakt sein Unwesen treibt

Armin767 Wenn ich wüsste, wo das Ding sitzt, könnte ich ja mal nachschauen

Grüße

Dumbo

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die Bolzen alleine ersetzen bringt nicht viel, die Bohrung im Sattel muss wieder ordentlich gereinigt werden, am besten mit einem passenden Bohrer rein um sämtlichen Rost rauszuholen. Und natürlich muss ein vernünftiges Schmiermittel dran, dass nicht unter der Hitze davon fließt und sich nicht mit dem Staub zusammen zu einem Kleber entwickelt.

Hallo Armin767

Ich geb das mal so weiter.

Wobei ich - wie schon gesagt, in die Jungs großes Vertrauen setze.

Grüße

Dumbo

So - heute hab ich es endlich mal geschafft beim Nachbarn den Fehler auslesen zu lassen.

Es ist wohl vermutlich der Warnsummer vorne...

Als der Fehler gelöscht wurde, hat es zumindest hinten gepiept

Ich bin dann zum testen vorne am Auto vorbeigegangen - schwupp war der Fehler wieder da

Und das bei beiden Sensoren - demnach sollten die funktionieren...

Bestellt hab ich das Teil gerade - ist aber aktuell nicht lieferbar...

Warum wundert mich das nicht

EDIT: Übrigens - Das Teil kostet bei Renault 58,10€... Ist vermutlich von Bose

Grüße

Dumbo

Hallo ihr Beiden,

danke für die Infos und Tipps.

Beim letzten Brensscheibenwechsel kam ich zufällig in die Werkstatt, als die Jungs gerade am ausbauen waren.

Tatächlich sahen die Führungsbolzen ziemlich verranzt aus. Da ich keine mitbestellt hatte und ich das Auto dringend brauchte, haben sie die Bolzen soweit es ging wieder "schön" gemacht und verbaut. War vielleicht ein Fehler...

Ich bestelle jetzt mal das Komplettpaket inkl. Bolzen und lass mich überraschen.

Zitat

Und wenn die Werkstatt dann so arbeitet wie bei mir, wird dann nur die hälfte gemacht, der Bremssattelhalter bleibt ranzig, wird nicht erneuert (da nicht lieferbar) und auch nicht gereinigt (weil is ja Arbeit) .

Da brauch ich mir bei denen keine Sorgen zu machen... Ich kenne den Inhaber schon seit über 30 jahren. Da wird lieber mehr gemacht, als zu wenig.

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Also Fazit: Dumbo, brems mal öfters, dann halten die Bremsen länger....

Ich werde mich bemühen

Grüße

Dumbo

Hallo zusammen,

Irgendwie hab ich das Gefühl, mein Koli und mein Bremsverhalten passen nicht zusammen…

Ich muss dazusagen, dass ich bei meinem gewohnten Streckenprofil eigentlich sehr wenig bremse. Und wenn - dann meist auch nur, wenn ich mal abbiegen will, oder es wirklich nötig ist.

Früher waren es immer die Bremssättel, die bei diesem Bremsverhalten festgegangen sind…

Seit ich ihn (den Koli) habe, bekommt er jetzt die dritten Bremsscheiben & Beläge vorne. Okay - Die ersten kurz bevor ich ihn gekauft hab, dann letztes Jahr im Juli und jetzt schon wieder. Der Zeitabstand / dieLaufzeit ist quasi immer gleich – wenn man die lange Standzeit während der Motorrevision einbezieht. Es fängt bei ca. 15000Km langsam an und äußert sich erst in leichtem flattern beim abbremsen. Mit steigender Kilometerzahl wird das immer heftiger – auch bei relativ geringen Geschwindigkeiten (90Kmh)

Gestern bei strömendem Regen auf der Autobahn von 150 abgebremst auf 90 – Ich hatte zwei, drei Schweißperlen auf der Stirn…

Die verbauten Bremsen (Scheiben und Beläge) beim Kauf waren von ATE, die ersten die ich gekauft habe waren von Brembo und jetzt – Noch keine Ahnung…

Am einfahren der Bremsen liegt es nicht – hab ich in den vergangenen Jahrzehnten schon unzählige Male gemacht – immer mit Erfolg. Aber irgendwie bringt mich der Koli an meine Grenzen…

Vermutungen bis dato gehen von minderwertigem Material (was ich mir bei den genannten Marken eigentlich nicht vorstellen kann…) bis hin zu den Radnaben (kommt nicht von mir, sondern von meiner Werkstatt meines geringsten Misstrauens…)

Wie sind denn Eure Erfahrungen mit der Bremsanlage vom 1er?

Ich weiß, es hat damit nichts zu tun, aber:

Die Bremswerte bei der HU vbor drei Wochen waren übrigens TOP…

Grüße

Dumbo