Beiträge von Crafter

Jepp....

Hi, ich hatte neulich "Bekanntschaft" mit dem Notbremsassi...einmal Kurz nicht aufgepasst und schon hat er automatisch eine Vollbremsung eingeleitet, weil zwei Autos vor mir jemand kurzentschlossen links abbiegen musste/wollte und der vor mir auch in die Eisen ging und ich kurz nicht aufgepasst und dann doch mit Schmackes gestanden. Das alles bei ca. 70km/h... funktioniert...

Ja das stimmt mit dem zurück schalten. Wenn ich die Box ausschalte geht die Drehzahl bei konstanter Geschwindigkeit um 100 U/min rauf! Und man muss ja dadurch etwas mehr Gas geben...

Nein...ist seitdem ich die Box drin habe ist das mit der Drehzahl.Gebe ja auch weniger Gas...

Bei mir steht nach kurzen "herum experimentieren" alles auf Sport +++ und der Verbrauch ist um ca. 1ltr. gesunken. Auch die Drehzahl ist um 100 U/min bei konstanten 100 km/h gefallen...Habe auch ein Schalter. Verbrauch im Schnitt 7,5 ltr.

Schalte doch die Klima aus! Dann läuft auch nicht der Kompressor mit oder zumindest nur "Leer" mit! Oder ist das Geräusch auch ohne Klima zu hören?

Tja...der Preis ist heiß...und ich werde ein Teufel tun um für den Bremsenwechsel das von mir sauer erarbeitetes Geld zum Fenster rauswerfen nur weil der doch so arg liebe Vertragshändler diese voll überzogenen Preise dafür aufruft.
Geht gar nicht...
In diesem Sinne...Leben und leben lassen...

@Mike.D Ich habe mir Mal neulich ein Angebot bei Renault zwecks Bremsenwechsel gemacht d.h. Scheiben und Steine vorne und hinten nur Steine...Raus kam lt. Kostenvoranschlag ca.1200€!!!! Bei Kfz-Teile 24 hier in Berlin kostet die gleiche Sache mit übrigens Zimmermann Bremsen(die wesentlich besser sind als dies Original Renault-Teile) knapp 500€.
So und nun sag mir Mal das dass kein Wucher ist...

Und die DPF-Lampe leuchtet bei diesem Prozess nicht mit auf. Das finde ich nicht so gut. Das hatte ich z.b. bei VW nicht. Dort leuchtete dann immer die Lampe während der Regenerationsphase.
Die DPF-Lampe leuchtet(so wie in meinem Falle) zusammen mit der MKL auf wenn wirklich alles "dicht" ist. Dann hilft nur noch die Werkstatt!

Hi, das merkt man wenn der Motor im Leerlauf an der Ampel o.ä. trotz Start/Stop Funktion nicht ausgeht! Dann ist der Regenerationsprozess im Gange.