Wenn Wasser im Motoröl dann eigentlich nur durch Kurzstrecke. Es bildet sich im Motoröl immer irgendwo Kondenswasser, was bei "normaler" Öltemperatur verdampft d.h. das Öl muss dann min. 90 °C erreicht haben. Und das dauert i.d.R. und ist nicht gleichbedeutend mit der Kühlmitteltemperatur...Wenn der Motor lt. Anzeige seine "Betriebstemperatur" erreicht hat, ist das Öl noch lange nicht in diesem Bereich....
Gruß Crafter
Hi, das "versetzen" oder das "Gefühl" das er versetzt liegt auch meiner Meinung nach an der Rad-Reifen-Kombination. Wenn ich die 255/55/18 auf Sommerräder drauf habe, ist das "Problem" einfach weg...
Nochmal zur Winterfahrt : Bei Tiefschnee o.ä. schalte ich das ESP/ASR/ABS gleich aus! Dann wird auch nix ausgebremst. Und die "Pseudosperre" 50:50 geht dann leider aber trotzdem schon bei ca. 40 kmh raus und man muss sie dann immer wieder neu einschalten. Finde ich echt blöd. Die könnte sich doch eigentlich immer wieder(in den unteren Geschwindigkeitsbereich)von selbst wieder einschalten...Ist doof gelöst vom Hersteller.
Auh, das hört sich aber nicht so gut an...Da solltest du aber schnellstmöglich zur Werkstatt oder selbst auf die Bühne zum Nachschauen...
Also ich lasse in der Waschstraße den Motor immer an. Er rollt dann von der Förderkette gezogen im Standgas sauber aus der Anlage...?
Hi, wenn man in einer Waschstraße fährt bleibt ja auch der Motor an und die Spiegel ausgeklappt. Und der "Einweiswer" sagt auch nix. Denen scheint nur "wichtig" zu sein das der Heckscheibenwischer "gecovert" wird....
Hi, gerade in der Waschanlage lass ich die Spiegel immer ausgeklappt! Somit kann die Waschbürste besser die Scheibe reinigen und wird nicht vom eingeklappten Spiegel verdeckt.
Ging bis jetzt ganz gut.
Hi, ich denke dass das DPF- Generierung Programm in diesem Fall aktiv ist. Also am besten laufen lassen oder "Ehrenrunde drehen. Bei dem Kolli leuchtet nämlich keine Kontrolllampe wenn es aktiv ist. Die DPF Lampe leuchtet erst wenn dieser dicht ist...
Gruß Crafter
Musst du hier Mal im Forum stöbern. Wurde schon alles beschrieben zwecks Bremsen.
Gruß Crafter
Das Radlager macht einen permanenten Brummton. Das "Wup Wup Wup" Geräusch könnte auch von den Spurstangenköpfen kommen...
Also meine Erfahrungen nach bin mit den Teilen von "Meyle" gut gefahren. Bei der "Gelegenheit" solltest du auch gleich die Spurstangenköpfe mit wechseln lassen. Die sind erfahrungsgemäß auch verschlissen. Kosten ca. 39€ pro Stück.
Gruß Crafter
