Meine Werkstatt hat zu mir gesagt ich sollte nur
5w30 ACEA C3 nehmen. C4 nur wenn es kompatibel mit C3 ist.
Das ist ja wieder ein Durcheinander, in der Bedienungsanleitung steht nur
drin das Du Dich an den Wartungsplan halten sollst, weiter nicht`s.
Meine Werkstatt hat zu mir gesagt ich sollte nur
5w30 ACEA C3 nehmen. C4 nur wenn es kompatibel mit C3 ist.
Das ist ja wieder ein Durcheinander, in der Bedienungsanleitung steht nur
drin das Du Dich an den Wartungsplan halten sollst, weiter nicht`s.
Gestern war er dann wieder in der Werkstatt, das gleiche Procedere.
Dann wurde festgestellt das der Ölverbrauch im Rahmen ist laut Renault.
Die Werkstatt konnte das jetzt auch nicht so nachvollziehen.
Kann aber immer zum Öl nachfüllen rum kommen.
Schaun wir mal wie sich das entwickelt.
Gruß Tom
Ich hatte sowas mal bei dem Megane.
Da hat man zu mir gesagt das ich einen falschen Luftdruck fahre.
Ich sollte immer mehr drauf machen als angegeben ist.
Seit dem mache ich das und es ist nie wieder aufgetreten.
Gruß Tom
Guten Morgen HMF,
erst einmal herzlich willkommen hier im Forum-
Ich fahre das selbe Auto wie Du, ich habe diese heulen nicht.
Hier im Forum gibt es dazu schon einige Berichte zu diesem Thema.
Schau einfach mal nach.
Gruß Tom
Guten Abend ,
so ein kleines Update.
Gestern war er in der Werkstatt. Es wurde Öl abgelassen und dann gewogen um festzustellen wie hoch der
Ölverlust ist. Warum, wieso konnten oder wollten sie mir nicht sagen. Nur das ich jetzt 1000km fahren soll
dann muss er wieder in die Werkstatt und dann wird das Procedere wiederholt.
Bin ja gespannt was da raus kommt. Ansonsten schnurrt er jetzt wie ein Kätzchen. Sie haben die Getriebeabstimmung
neu justiert und neue Software aufgespielt. Bin sehr zufrieden.
Gruß Tom
Heute auf der A60 höhe Mainz Kreuz Süd einen schwarzen mit Mainzer Kennzeichen.
Gruß Tom
ich sehe in Kostheim auch hin und wieder einen weißen mit Wiesbadener - und
dann noch einen schwarzen mit Hamburger- Kennzeichen.
Aber keiner grüßt zurück.
Ist Schade ist aber leider so.
Guten Abend,
so heute war er zur Durchsicht, alles in Ordnung soweit.
Anfang November geht er dann nochmals in die Werkstatt, da geht es dann um den Ölverlust.
Es ist bei Renault bekannt und soll dann behoben werden. Es wurde mir leider nicht gesagt
was es explizit ist. Aber ich denke mal das es der Simmerring ist.
Aber egal, Hauptsache es wird gemacht.
Gruß Tom
Hallo und herzlich Willkommen,
ich habe das mit meiner Werkstatt immer so geregelt,
das wenn ich ein Problem hatte und sie es nicht lokalisieren konnten,
wir immer eine gemeinsame Probefahrt durchgeführt haben.
Dadurch konnte sich sehr viel klären.
Gruß Tom