Beiträge von Cheesy

Hallo,

ja das und ein doch erhöhter Verschleiß vor allem der vorderen Bremsen sind so die allgemeinen Schwachstellen aktuell beim Koleos... was wohl alles dem hohen Gewicht geschuldet ist, wobei aber natürlich die Verwendung von unterdimensionierten Teilen der Grund für die Probleme ist...

Ansonsten gibts mit dem 160 TCe EDC absolut keine Erfahrungen hier, da es diese Motor-/Getriebe-Combo ja seit jetzt erst gibt - da sind wir wohl alle gespannt auf deine zukünftigen Berichte...

Die allgemeine Verarbeitungs-Qualität ist halt leider auch nicht viel besser als beim Kadjar, auch was die Passgenauigkeit innen und außen angeht, aber zumindest neigen die verwendeten Materialien so wie sie verbaut wurden etwas weniger zu störenden Nebengeräuschen... Der Fahrkomfort und Wohlfühlfaktor in Summe ist in meinem Empfinden daher doch erheblich besser und höher beim/im Koleos...

Wie lange ist die Lieferzeit auf den Neuen, bzw. wie schnell geht das dann mit der Wandlung?

LG

Zitat von Dagobert

Weil von v.3 auf v.7 laut Cheesy soll schon Werkstatt machen. Ist wohl komplizierter.

Hallo,

ja stimmt - nicht nur soll, sondern muss... denn dabei wird die Software ganz neu installiert und konfiguriert auf das jeweilige Fahrzeug...

Zitat von headstyler

das ich die neueste mögliche Version haben will, habe nicht explizit eine Version erwähnt , und die meinten noch „ Update ging ganz gut durch

Aber das hilft natürlich alles nichts wenn die Werkstatt das nicht machen will... ich würde vorschlagen weiterhin Probleme zu beklagen trotz des "Updates" was jetzt gemacht wurde... und dass außerdem DAB immer wieder abbricht... und du gehört hast, dass es für die Lösung dafür eine ACTIS 49605 OTS 0D69 geben solle...

LG

ist zwar OT - aber steht das nicht im Typenschein... zumindest bin ich der Meinung, auch was von Busan/Korea gelesen zu haben... aber heißt ja auch nicht, dass das wirklich zutrifft... wüsste aber auch keine zuverlässige(re) Quelle...
Aber egal - ich denke, dass in Wirklichkeit doch alle aktuellen Kolosse in unseren Breiten dem selben Werk entstammen... die Streuung in Sachen Qualität ist halt, wie schon oft erwähnt, sehr hoch, und da besteht definitiv Nachhol- und Verbesserungsbedarf, und das nicht nur beim Koleos...

Da frag ich mich manchmal - hat der X-Trail auch die selben Probleme... "Renault" kann man ja in manchen Sachen nicht mal groß einen Vorwurf machen, aber Nissan müsste doch mittlerweile wissen wie man ein standesgemäßes SUV baut... ich meine so Sachen wie Bremsen wohl etwas unterdimensioniert, scheinbar Spurstangen usw. ebenfalls auch und weiß ich noch alles was der Größe und dem Gewicht nicht standhält oder "einfach so" frühzeitig verschleißt....

Hatte und hab ja bis jetzt glücklicherweise keine technischen Probleme, aber wenn man das manchmal so liest, dann ist das wohl scheinbar nur eine Frage der Zeit...
bekommt da nur der Nissan die "A-Qualitäts-Teile" und der Koleos "nur B-Ware" eingebaut... oder wie sieht das aus... ist doch schon echt eigenartig...

LG

Zitat von Iceman

Ist das ein Originalteil oder falls nicht wo kann ich das bekommen. Vielen Dank im Voraus für die Antwort. Gruß, Sascha

Hallo Sascha,
danke ja kommt optisch echt gut...
Aber was soll ich sagen - ich hab mittlerweile das originale Teil von Renault drauf, weil dieser "nicht-originale" Ladekantenschutz leider sehr kratzempfindlich ist, vor allem die "glanzchrom-verspiegleten" Bereiche... das ganze ist aus reinem Kunststoff und wird aufgerollt geliefert und ließ sich u.a. wohl auch daher nicht 100%ig "wölbungsfrei" montieren bzw. aufkleben... gut mit etwas mehr Geschick oder der richtigen Technik lässt sich wohl zumindest das vielleicht auch besser bewerkstelligen...
Doch im Endeffekt sieht es halt "nur" gut aus, gleich nach der Montage, solange das Ding neu ist... aber ansonsten ist es eher von geringen Nutzen und Wert...
gibts für ca. 30 Euro bei aliexpress falls dennoch Interesse besteht.

LG

nö, bis jetzt nicht...

Nein, das geschieht wenn man nach der Fahrzeugauswahl auf das "Such-Symbol" mit der Lupe drückt...
Aber scheinbar gibt es OBD-Adapter die "nur" so tun als ob, und dann doch überall nur anzeigen "NoData"... also die Daten nicht ausgelesen werden konnten, obwohl keine Fehlermeldung o.ä. vom ELM oder ddt4all kam...
und mit manchen kann man sich gleich garnicht verbinden...
Keine Ahnung warum es mit den einen Adaptern geht und mit anderen einfach nicht... Aber wird dann hoffentlich schon klappen...

LG

Kann gut sein, jedenfalls wird so ein Turbo normalerweise nicht einfach so kaputt, schon garnicht nach so kurzer Zeit...
Beim Kadjar z.B. waren es im Endeffekt teils defekte Ölpumpen, die wohl zu wenig Schmierung und auch Kühlung an den Turbo brachten und dieser sich somit bei manchen sehr frühzeitig verabschiedete...
Und bei nem Spezi war wohl das AGR-Ventil bzw. die Tatsache, dass dadurch der gesamte Luftansaugtrakt völlig verkokelt und verölt war, die Ursache für einen defekten Turbo ok, war aber ein CX-5...

Jedenfalls sind es doch meist auch Ursachen die von der Peripherie kommen, und den Turbo zerstören...
Außer, wenn der Turbo (zu schnell) heiß gefahren wird/ist und nicht man ihn nicht "kaltlaufen" lässt... das mag er garnicht...

Zitat von rhombusfan

Wie ist das bei dir? Hast ja dieselbe Version....

Ja, das stimmt... aber ich hatte die V3 nur ganz kurz und hab dann ja gleich mal die V7 bekommen, so dass ich nicht wirklich einen Vergleich hatte/habe von vorher/nachher... aber es ist wie du sagst... und auch mit V9 nicht anders...

Zitat von Dagobert

Ich hoffe, ich kann Ihn überreden...

Also ich hab das eingefädelt mit einer Beanstandung, dass bei meinem Handy oft die Bluetooth-Verbindung abbricht... das sollte eigentlich jedenfalls schon Grund genug sein... und ansonsten kann man ja noch von DAB-Empfangsproblemen berichten...

LG