Beiträge von MRCCSP

Dumbo

Hier in Deutschland reicht es ja aus, wenn du das Abreißseil über die Kugel machst. In den Niederlanden , Schweiz , Österreich ist ohne die Öse ein Bußgeld fällig. Ich dachte das du auch mit einem Wohnanhänger unterwegs bist.

Aber wenn du nur in Deutschland fährst ist es kein Problem. Als du deine AHK bekommen hast, hat ja noch keiner an so etwas gedacht. Die Bremsseile sind halt über die Kugel gerutscht und haben nicht die Bremse ausgelöst. Wenn es eingehakt ist kann es nicht passieren.

Daher schaden kann so ein Haken wirklich nicht.

Da hat man 5 Euro bestimmt schon schlechter Investiert 😉

Gruß Carsten

Armin767

Ja das habe ich vor.werde sowieso die Dose abnehmen um sie zu reinigen. Da ist Grünspan drin , dann ist der Kontakt auch wieder besser.

Ich kann mein Abreißseil unten einhängen. Das man das Abreißseil an der AHK festmachen muss, ist wenn man in die Niederlande fährt schon seit Jahren Pflicht. Wird sonst richtig teuer.

Dumbo

Armin hat Recht.

Du brauchst auch eine Befestigung, wo du dein Abreißseil einhaken kannst. Z.B von Obelink. Sonst kann die nächste Reise teuer werden.

Gruß Carsten

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Hi Dumbo, ich hätte auch gerne eine abnehmbare AHK gehabt .

Aber unsere war halt schon beim Kauf dran. Da wollte ich mir dann die Arbeit und das Geld sparen . Bei dir mußte die Stoßstange ja ausgeschnitten worden.

Ich hänge mal Bilder von meinem an.

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Für die feste AHK musste die Stoßstange nicht ausgeschnitten werden.

Aber der Deckel geht leider nur zu 3/4 auf.

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Sieht auf dem ersten Foto nicht so schlimm aus, stört aber beim einstecken.

Ich mache ein Bild wenn ich das umgebaut habe.

Gruß Carsten

Armin767

Hi Armin . Danke für den Tip mit dem Gutachten. Hatte ich nicht auf dem Schirm , das da die gesamte Einbauanleitung drin ist .

Lag gut verpackt beim Fahrzeugbrief 😉

Der Halter ist für meinen Wagen tatsächlich falsch montiert.

Beim Koleos Phase 1 kommt er an die hintere Schraube, womit du dann eigentlich Recht hast.

Bei Phase 2 und 3 kommt er an die vordere Schraube .

Ich dachte eigendlich das der Wagen hinten identisch ist.

Hab mal die Anleitung angehängt.

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Die Hauptsache ist, das ich jetzt weiß, wie der Drehmoment ist.

Dann ist die Sache gleich erledigt.

Gruß Carsten

Ich glaube das bei meinem Koleos der Elektrosatz ( Halter und Dose ) falsch angebaut wurde.

Der Halter von der Dose ist an die hintere der beiden Schrauben vom Kugelkopf angeschraubt worden. Es ist so alber sehr umständlich den Stecker in die Dose zu bekommen, da der Deckel vor die Stoßstange drückt, außerdem muss ich mich fast unter das Auto legen das ich daran komme.

Das kann ja nicht richtig sein.

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Ich würde also gerne den Halter an der vorderen Schraube befestigen.

Nun zu meiner Frage an euch. Weiß jemand wie der Drehmoment von den Schrauben vom Kugelkopf sind?

Gruß Carsten

OK dann scheint es ja normal zu sein, das es etwas länger dauert bis er warm ist. War der erste Winter mit dem Koleos (Ich lerne noch)

Wenigstens ist nichts defekt.

Dumbo

Die Liste mit km und Temperatur ist echt hilfreich.

Besten Dank

Gruß Carsten

Unser Wagen hat jetzt 138000 km.

Da kann man ja sagen , das er obwohl schon 13 Jahre alt ist , gerade eingefahren ist.

Gruß Carsten

Hi , gut das du dann nicht auf Verdacht deine Kardanwelle gewechselt hast. Wäre ein teurer Spaß.

Drücke dir die Daumen, das du den Fehler jetzt hast .

Gruß Carsten

Hi .

Ich würde mal versuchen die Gelenke an der Kardanwelle mit Rostlöser und Fett wieder gängig zu machen.

Wenn die Welle defekt ist, wird es bestimmt nicht lange halten. Aber wenn sich dadurch das Brummen verändert , oder kurzzeitig weg sein sollte weißt du wenigstens das es wirklich die Welle ist.

Gruß Carsten

Settefratelli

Hallo

Ein Vergleich wie lange das Warmfahren dauert wäre eine Hilfe. Ich wollte die Sicherung und das Relais testen. Bin aber noch nicht dazu gekommen. Das Relais unter dem Scheibenwaschbehälter ist okay. Hatte aber noch keine Zeit um in den Sicherungskasten an der Batterie zu schauen. Dafür muss ich ja die Luftansaugung abnehmen und bei der Kälte gehen mir die Clipse kaputt. Im Moment ist es ja wieder draußen etwas wärmer geworden.

Welchen Motor bzw Leistung hat dein Wagen.

Wäre praktisch wenn du die Daten auch einmal eintragen würdest.

Ich habe vor, einmal bei einer längeren Fahrt einen Temperaturtester (Digitales Thermometer )mitzunehmen , um die tatsächliche Temperatur einmal nachzumessen .

Wenn das Thermostat vom Auto eventuell doch nicht mehr dicht ist könnte das auch für einen hohen Verbrauch mitverantwortlich sein.

Aber erst werde ich die Sicherungen testen.

Rollogollo

Hast du eigentlich deinen Verbrauch in den Griff bekommen?

Gruß Carsten